4м40. АКПП дёргаёт Mitsubishi Pajero

Проверяйте мозги коробки, взможно дело в блоке или датчиках. Масло давно меняли?

А не может происходить такое с АКПП по причине слабой тяги двигателя? Как бы 2,8 двигатель, должен тянуть, а у него прыти на троечку, дыма совсем нет, ни на холодную,а на горячую подавно, хоть газуй резко, хоть как. Может происходит такое, что давлю газ в пол что бы разогнаться, а АКПП срывается на пониженную.

То есть с электрикой? Это лечится или надо АКПП менять?

Судя по описаниям теста АКПП и двигателя - с АКПП-то как раз все в порядке. А вот с движкой проблемы. При потере мощности двигателя как раз такое поведение АКПП характерно. Для начала - разберитесь с мотором. Куда из него кони разбежались ?

Заводится с пол пина, мороз уже за 20. Была замена поршневой. Все метки выставлены,т.к.маркером отмечали. В общем,собрали , завели, вроде всё хорошо, но работает двигатель как то жёстко, даже пояснить не могу. Звук такой странный. На холодную заводишь, тихо, как прогреется звук появляется. 2000 км. отъездил. Может зажигание позднее слишком?. НТВД крутануть? Или чего ещё? Сколько дизелей было не разу с таким не встречался. И самое главное двигатель тупой. Турбину поменял,проверил, дует только в путь, но прыти не прибавилось. Сегодня поддон снимал на АКПП, хотел фильтр промыть, а мыть не чего, чистый фильтр. Только опять на масло потратился в пустую. Совет нужен!

to vlad m:

vlad m:

to st90:

Так и коробок спалить недолго!

---

г. Челябинск Аvto74.com

И ещё. Когда собрали и завели на холостых, как раньше, не работал. Пришлось немного болтик то завернуть, холостой работы двига. Получается что уже изначально, после ремонта, обороты со старыми настройками троса НТВД, сильно убавились. Что бы это значило?

И метки проверяй не по маркерным меткам, а по инструкции для ремонта.

Ждем результатов.

Я имею в виду совпадение меток распретвала и коленвала и ВМТ

Наконец то я заставил себя немного поработать. В общем снял переднюю крышку, выкрутил на первом горшке свечу, проворачивая вал, удачно, пол оборота, наверно, и все метки совпали, так же распредвал. В общем что дальше? Все метки правильно совпали, ни одного огреха. Шестерни не болтаются, цепь как надо. Пока не собираю,может ещё что подскажите, что бы тяги прибавить и убрать эту жесткую работу двигателя? Повторюсь, форсунки менял, но на стенде не проверял. Может льёт какая, и по этому жестко работает,или впрыск форсунок происходит при разном давлении? В общем совет нужен,жду.