Капремонт, или купить контрактный двигатель — Форум Автозапчасти Mitsubishi Pajero — AutoPeople
Наши автомобильные эксперты отвечают на все ваши вопросы. Зарегистрируйтесь и задайте вопрос.

Капремонт, или купить контрактный двигатель

Автор
Сообщение

Помогите решить делему, движок устал и необходим ремонт - точить блок, замена поршней, колец, вкладышей и т.д. Либо не морочить голову и взять контрактный? 

Если делать ремонт, какие можно брать запчасти, что бы по карману сильно не било и нормального качества были?  Или где найти движок не дорого? По сути мне нужен двс без навесного и даже можно без голов, т.к. они у меня только недавно перебирались.  Двс у меня  3.0,  6G72 12клап., трамблерный. 

Авто (модер)
Модератор
20.10.17 - 
Jerik: Либо не морочить голову и взять контрактный?

А кто сказал, что покупка такого движка это гарантия качества и отсутствие головной боли??

У вас есть на примете поставщик, которому вы полностью доверяете??

Сделайте диагностику (не компьютерную) и дефектовку деталей у мотористов.

Только после этого можно будет решать, ремонтировать или менять и какими "запчастями закупаться".


Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.
vlad_m
Модератор
20.10.17 - 

Покупка ЭТОГО контрактного двигателя выходит дороже капремонта. Имеет смысл покупать контрактный если Ваш не подлежит восстановлению. Например если "кулак показал" или износ цилиндров и валов выше допустимого.


Если расточка двигателя и шлифовка валов укладывается в ремонтные размеры - целесообразнее заниматься капиталкой двигателя.


Челябинск www.avto74.com
21.10.17 - 
В ремонтные размеры укладывается, но тоже не мало выходит, расточить блок 8тыс, переборка двс 40тыс.- работа, плюс поршни, кольца, вкладыши прокладки и т.п. встанет тыщ 75-90 в зависимости сколько будут запчасти стоить. Двс разные поставщики предлагают от 50 до 80 тыс.

Добавлено через 2 минут(ы):

А можно ли поставить гильзы под родные поршня, кто знает?
21.10.17 - 

Jerik:А можно ли поставить гильзы под родные поршня, кто знает? #

Глупо рассуждать на эту тему, если в рем.размеры укладывается.

vlad_m
Модератор
23.10.17 - 

На сегодняшний день - гильзуется ЛЮБОЙ мотор! Технических проблем с этим нет. Вопрос цены....


to Jerik:


Поставить гильзы (в вашем случае) будет дороже, чем ремонтные поршни приобрести.


Капитальный ремонт двигателя с запчастями - 75-85 тыс.р.


Б/у мотор в отличном качестве и с документами - от 80 тыс. руб. Все, что ниже этой цены - это либо без документов, либо сразу в ремонт.


Мне кажется тут даже думать не о чем....





Челябинск www.avto74.com
23.10.17 - 

vlad_m: На сегодняшний день - гильзуется ЛЮБОЙ мотор! #

С дуру можно и тёщу загильзовать, был бы смысл, это верно.

vlad_m
Модератор
23.10.17 - 

Когда стоимость контрактного мотора составляет 300 000 - 400 000 руб, а гильзовка этого мотора 80 000 руб - смысл есть.


Челябинск www.avto74.com
Написать комментарий

© 2007—2019 При цитировании гиперссылка на AutoPeople.Ru обязательна. Возрастные ограничения: 16+