В чём может быть причина сильных картерных газов? Mitsubishi Pajero

to sibas: Причина сильных картерных газов - это износ компрессионных колец, как минимум и износ всей цпг, как максимум.

А Вы уверены, что газует выше нормы? Может так всегда и было?

А можно поменять эти кольца самому не имея особых навыков??

Масло точно не ест проверяю чуть ли не через день!!!! Да и работает нормально!!!!

Камень с плеч, Спасибо!!!!!

Меняю масло раз на 6000км, так вот за время наматывания этого киллометража масла подливаю ну может максимум грамм 400-500, не более...

to sibas: у меня проблема следующая..... машина ниссан атлас фд46 мотор давление газов очень большое сначало начал выгонять тосол в расширитель думал дело в крышке радиатора но нет,когда открыл капот то увидел следующюю картину когда радиатор закрываешь начинает давить масло со щупа из под фильтров когда открутишь заливную пробку от туда газы такой силы что даже рука не держит а когда закроешь крышку то начинает давить антифриз в расширитель в чем причина помогите люди добрые

to *АвтодeД: а почему тогда тосол в масло не идет ?????под давлением газов не может пройти что ли?

to *АвтодeД:

Снял головку прокладка целая клапана тоже целые причина в 1 м цилиндре поршень болтается завтра буду поршня вытаскивать

to SLAVIK3717:

Отпишитесь пожалуйста о результатах диагностики и ремонта.

Здраствуйте .у меня такая проблема .пробило прокладку ГБЦ на двс 4sfe тайота карина.После замены прокладки ГБЦ в автосервесе... начали выходить газы через щюп.до этого все было нормально.в сто мне сказали что с двс все впорядке...проехал всего 100км после ремонта.результат не изменился так идымит ..что мне делать и в чем причина