Ремонты и т.о. у официалов. Hyundai Getz

Ну-Ну: Мастер найдет способ удалить назойливого клиента. Ключик сорвался, масло из пневмопистолета "случайно" брызнуло....))) #

Нас часто спрашивают, как автосервисы относятся к появлению ваших специалистов? Ведь обычно в ремонтную зону никого постороннего не пускают?

Да, как правило, многие автосервисы пользуются юридической неграмотностью автовладельцев и никому не разрешают находиться возле своего автомобиля. Сотрудники автосервисов обычно ссылаются на опасность нахождения возле автомобиля и необходимость соблюдения техники безопасности.

Но к счастью существует Постановление Правительства РФ № 290 от 11 апреля 2001 г. "Об утверждении Правил оказания услуг (выполнения работ) по техническому обслуживанию и ремонту автомототранспортных средств", которое защищает клиентов автосервисов от произвола.

В Постановлении пункт 31 прямо говорит о возможности нахождения в производственных помещениях:

...31. Потребитель вправе в любое время проверять ход и качество оказания услуг (выполнения работ), не вмешиваясь в деятельность исполнителя. Исполнитель обязан обеспечить возможность нахождения потребителя в производственных помещениях с учетом соблюдения технологического режима работы, правил техники безопасности, противопожарной безопасности и производственной санитарии.

Полностью постановление Правительства РФ № 290 от 11 апреля 2001 года можно прочитать здесь.



Для размышлений

Отсюда https://plohieludi.ru/2010/10/09/kak-izbezhat-obmana-v-avtoservise/

«ХОЧУ ВИДЕТЬ, ЧТО ДЕЛАЮТ С МОЕЙ «ЛАСТОЧКОЙ»!»

- Это Игорь. У меня несколько машин разных марок, и я бываю в трех дилерских автосервисах. В одном из них во время ремонта мне разрешают из-за стекла видеть, что делают с моей машиной, в другом в ремонтную зону вообще не пускают, в третьем говорят, что пройти все-таки можно. Поясните, пожалуйста: если мастер мне говорит, что в машине такая-то неисправность, то могу я вместе с ним пойти и наблюдать, что он делает?

- Вы имеете полное право на это!

- А на что ссылаться, если не пускают?

- Существуют Правила оказания услуг по техническому обслуживанию и ремонту автотранспортных средств, утвержденные постановлением правительства от 11 апреля 2001 года № 2090. Это основной документ, которым должен руководствоваться сервис в отношениях с потребителем. Там есть пункт, где прописано, что исполнитель обязан дать возможность потребителю осуществлять контроль за выполнением работ (с учетом соблюдения правил безопасности).

БОЛЬНАЯ ТЕМА

Одно исправили, другое повредили

- Антон, немало автовладельцев жалуются: приехали в сервис с одними поломками, а в итоге появились другие. Если в ходе ремонта в машине что-то повредили, то реально ли отстоять свои права?

- Да, в данном случае применяется статья 35 Закона «О защите прав потребителей», которая обязывает компенсировать вред, причиненный вещи при выполнении
реклама
работы с ней.

- Но ведь придется доказывать, что напортачили именно в автосервисе, а это нелегко. В практике были случаи, когда автовладельцы добивались компенсаций по этой статье?

- Да, такие примеры есть. А еще был случай, когда машина в сервисе сгорела, и по 35-й же статье бывшему владельцу присудили компенсацию в размере двойной стоимости.

ВОПРОС – РЕБРОМ

Где надежнее: у дилеров или «чужих» мастеров?

- Вовсе необязательно, что в дилерском центре качество услуг будет лучше, – считает наш эксперт Антон Недзвецкий. – Автослесарь – как хороший врач: лучше искать через знакомых и в идеале иметь своего проверенного мастера, который хорошо разбирается в автомобиле.

.................................

Удачи!)