Не включается задняя передача автомат. — Форум Трансмиссия Ford Focus — Страница 4 — AutoPeople
Наши автомобильные эксперты отвечают на все ваши вопросы. Зарегистрируйтесь и задайте вопрос.

Не включается задняя передача автомат.

Автор
Сообщение
11.04.16 - 

доброго времени суток!! парни подскажите номер сальника на АКПП форд фокус 1 американец!! не включалась задняя скорость разобрал коробку оказалось что нет стопорного колечка на поршеньке отвечающий за включение скоростей и фильтр забитый!!!!

Авто)(модер
Модератор
11.04.16 - 
Igor 154: номер сальника на АКПП форд фокус 1

Сальник чего?? Штока выбора передач или привода??


Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.
12.05.16 - 


to xekxek: Здравствуйте, опель вектра б Z18XE 2000г. АКП, проблема в следующем: зимой коробка роботает норм, иногда пинает, но летом когда долго еду с одной скоростью(км100-150) после остановки нет задней, постою мин 4-6 и она включаетсЯ со стуком, масло не пахнет, цвет прозрачный, по уровню

Авто)(модер
Модератор
12.05.16 - 


to uladzimir:

С Хеком можно связаться по "мылу" - xekxek2@yandex.ru


Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.
10.10.17 - 
  • Всем привет. FORD эскейп 2001 3л 203лош. АМЕРИКА. - проблема такова. На холодную задняя передача не включается пака туда сюда не по переключаешь, при чём ухудшения начинаются при погоде +10 и ниже, при движении не переключает на вторую пака не наберёшь до 3000 обор. потом сразу переключает, нет нет да овер драйв загорается, потом после пяти минут поездки работает отлично всё включает переключает. Заметил еще что при повороте она бывала не переключала передачу. Масло менял фильтр тоже, делали до этого коробку диски меня (фракц.), а вот это проблема на холодную так и не ушла.

    Уже не знаю что с ним делать, как вспомню зло берёт. Может масло не то заливаю?! дикстрон 40 или 50 заливали.(красноватый) БУДУ РАД ЛЮБОМУ СОВЕТУ.

16.11.18 - 
доброго времени суток.Форд Галакси 2,0 дизель 2011год, АКПП, не включается задняя передача на табло светится R, ничего не происходит вообще, при включении D авто едит без укоризненно, переключается без шумов и рывков и на повышенные и на пониженные, передача задняя не влючается не на горячую не на холодную.Причину что и как случилось описать не могу, авто купил в Германии уже в таком с такой проблемой.Догнал ее домой без задней, ошибок не бьет на табло. Кто то может что то прояснить и подсказать по этому поводу.Из опыта какова причина?
16.11.18 - 


to fmn1307: Можно, для начала, попробовать создать аварийный режим эксплуатации сняв разъем на соленоиды.Появится R или нет посмотрите.Если поедет,ищем причину по электронной части.

16.11.18 - 

разъем на кпп надо снять потом вкл зажигание, или как правильно поступить- сначала вкл R, потом снять разъем?

17.11.18 - 


to fmn1307: первый вариант

19.11.18 - 

хочу поделится опытом, по не включению задней передачи на форд галакси 2,0-

при разборке Акпп выяснилось, стал выходить из строя упорный подшипник роликовый, который начал грызть вал и шестерню к нему прилегающую, и стал создавать стружку, возле этого подшипника оказался магнитный датчик, который насобирал на магниты два ежика стружки и перестал проводить электричество, соответственно перестал давать команду включать реверс.

В общем не бывает в АКПП что-то просто так. и ремонт такой обошелся недешево, АКПП ВСЮ пЕРЕБРАЛИ, ПЕРЕМЫЛИ, ПОМЕНЯЛИ СРАЗУ ПРУЖИНЫ ДЕМФЕРНЫЕ И СУХАРИ К НИМ НА ДВУМАССЕ, ПРИШЛОСЬ ЗАМЕНИТЬ И ВАЛ С ШЕСТЕРНЬЮ, Т.К. ПОДШИПНИК РАЗРУШИЛ ЦЕМЕНТАЦИЮ ПОВЕРХНОСТЕЙ ПОД СОБОЙ.

Короче навели порядок АКПП, ТЕПЕРЬ ВСЕ ОК. ХОТЯ СТРАННО от подшипника почти ничего от роликов не осталось, а он даже не подавал признаков, но если бы еще чуть, стали бы высыпаться ролики, то наверно произошел разрыв коробки, как это иногда бывает. Советую следить за данными агрегатами, очень дорогое удовольствие ремонт АКПП.

Авто)(модер
Модератор
19.11.18 - 


to fmn1307:

Спасибо за отчёт о ремонте, только слегонца поправил ошибки и ввёл разделы.

И шрифт с "заглавными" на форуме не приветствуется.(на будущее)


Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.
19.12.18 - 

добрый вечер!подскажите пожалуйста.

сегодня с утра завел машину фиеста 2007, доехал до места без нареканий. сходил по делам пришел завел и не сработала сразу задняя передача, только дал газу до 3000 оборотов с толчком тронулся! после этого машина плохо набирала оборот, приехал в автосервис сделали диагностику проблем нет! я купил эту машину почти два месяца назад такой проблемы не было!

В автосервисе поменяли масло в акпп, вылилось вообще чернющее, но без запаха. после этого еще раз не включилась задняя, но тронулся вперед и потом норм все! что это может быть???

Авто)(модер
Модератор
19.12.18 - 
89654798090: поменяли масло в акпп, вылилось вообще чернющее, после этого еще раз не включилась задняя, но тронулся вперед и потом норм все! что это может быть??

Не ясно когда, меняли "масло", до возникновения проблемы или после?? Скорее всего подклинивает соленоид в гидроблоке, если -

потом норм все!


Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.
19.12.18 - 

перед заменой это случилось, а после того как поменяли еще раз глюкнул, но сейчас <тьфу> все работает. если это соленоид его можно поменять???

19.12.18 - 
Какой пробег на авто, и какого года машина
19.12.18 - 

пробег 253т. км2007 года

20.12.18 - 

На таком пробеге, если он конечно реальный, без коррекций и вмешательств, начинается износ пластиковых деталей. Пластик становится более твердым и хрупким от времени и начинает пускать стружку в масло в виде пластиковой пыли, которая не оседает как металлическая на магните сливной пробки, а частично попадает через фильтр в гидроблок и там делает свое черное дело, забивает каналы и соответственно клапана дающие команду на переключение передач. Это одна причина.

Второй причиной именно по задней передаче это, разрушение упорного подшипника на блок шестерне между шестерней реверса, там стоит упорный роликовый подшипник, так вот он может начать разрушаться и пускать металлическую пыль, но эта пыль сразу попадает на соленоид включающий реверс, на нем от стружки образуется ежик, который постепенно растет и со временем перестает передавать сигнал на включение задней передачи, и чем больше срок эксплуатации , тем соответственно чаше будет не включатся задняя передача

Со временем она может вообще перестать включаться Хотя авто едет вперед и не вызывает не каких подозрений , нет рывков, посторонних звуков и прочих замечаний к работе АКПП, все это прследствия несвоевременной замены масла и фильтров. Устранение данной неисправности это полная разборка Акпп, промывка диагностика, дефектовка, скорее всего замена демпферных пружин и колпачков, промывка и проверка гидроблока, ну и конечно просмотр всех остальных деталей АКПП. После этого следующая их замена, сборка, установка, компьютерная Адаптация и естественно последующая замена масла и фильтра после ремонта в течении 2000км, и потом уже каждые 50 000км эта процедура КОнечно долговечность еще зависит как вы эксплуатируете Акпп, как прогреваете ее в холодный период, как ездите - стиль езды и обслуга

20.12.18 - 

когда снимали крышку коробки,то да износ был виден небольшой, серая пыль на магнитах((

vlad_m
Модератор
20.12.18 - 


to 89654798090: У вас точно АКПП ? Не робот?


Если АКПП - то у вас стоит коробка U441E. Айсиновский автомат. Очень надежный. Неприхотливый. Но тоже имеет свой срок службы.

При том пробеге и тех симптомах, что вы описываете - этой коробке уже пришел "срок".

Пора ее ремонтировать. Подлатать уже не получится.

Если соберетесь ее ремонтировать - ОБЯЗАТЕЛЬНО следует проверить люфт подшипника первичного вала. Он стоит в средней части корпуса коробки.

Он НЕИЗВЛЕКАЕМЫЙ !!! Вообще никак !!! Заменяется только вместе с серединкой корпуса АКПП.

Если в нем есть люфт - весь остальной ремонт коробки не имеет смысла. Будет переключаться с пинками вперед и с ударами на заднюю передачу.


Челябинск www.avto74.com
20.12.18 - 

автомат!ghia 5dr стоит

Написать комментарий

© 2007—2019 При цитировании гиперссылка на AutoPeople.Ru обязательна. Возрастные ограничения: 16+