Наши автомобильные эксперты отвечают на все ваши вопросы. Зарегистрируйтесь и задайте вопрос.

О кодах ошибок

Автор
Сообщение
11.04.11 - 


ketrin0979: Подскажите, где высвечиваются эти коды ошибок??? На дисплее магнитолы??? Нужно для этого что нибудь нажимать, чтобы просмотреть или они сами вылезают???? #

А Вы нажмите кнопку сброса суточного пробега при выключенном зажигании и, удерживая ее нажатой включите зажигание, не заводя двигатель. На дисплее пойдут ошибки.


Только зачем Вам это надо? В машине что-то не работает или работает не так? От делать нечего я бы туда не лазил.

11.04.11 - 

Спасибо!!! А как же проверить какие ошибки??? Ради интереса хочется о них узнать....А почему не стоит??? Чем это чревато???

11.04.11 - 


to ketrin0979: Вы себя хорошо чувствуете? Тогда сходите к врачу, он разрушит Вашу уверенность о собственном здоровье. И дальнейшая Ваша жизнь превратится в анализы, диагностику, лечение, процедуры и пр.

То же самое и тут. Высветится какая-нить хрень и будете потом просиживать часами на форуме с криками HELPPPPPPPPP и ПАМАГИТЕЕЕЕЕЕЕ.

Не мешайте машине работать.

11.04.11 - 


to Messir: Ок! Спасибо огромное!!!

12.04.11 - 


to ketrin0979: как проблемы возникнут с машиной/двигателям/коробкой/ходовой. Сразу посыпятся ошибки и диагностики. А так просто ездите и наслаждайтесь машиной.

12.04.11 - 


to kuzema: Читайте эту тему внимательно.

12.05.11 - 

День добрый, прошу помощи в расшифровке кодов.


История такая - машина стала тупить (если бы был турбовый мотор, сказал бы турбояма), разгон есть но вялый, после 3 - 3,5 тыс вроде шустрее ехать начинает. загорелся чек - ошибки ниже. Поменял заправку, до сервиса просто не спел доехать - все нормализовалось, чек погас. Прошла 1 неделя, может дней 10 - все по новой - тупит, чек горит.


Машина: FF2 (нашей сборки), 2007 г.в., 2,0 бензин, механика, пробег 95 000 км. С машиной ничего не делал, кроме замены расходников и свечей (свечи менял тысяч 20 назад).


Ошибки:

P0157

P0253

P0357

P0457

12.05.11 - 


to Atomdll: Устраняйте ошибки, чистка форсунок, проверка датчика кислорода.

P0157 Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 2)

P0253 Низкий показатель датчика топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)

P0357 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания G

P0457-LOOSE FUEL CAP- не закрыта крышка бензобака.

12.05.11 - 

to mATr1xX:

P0253 Низкий показатель датчика топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)
какой именно форсунки??? А - 1 цилиндр?

P0357 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания G
не понятно, что за катушка зажигания G??? у меня 4 цилиндра (предположу, что ABCD, откууда G????)

14.05.11 - 

подскажите при смене бензина может загораться chek??

14.05.11 - 


to Atomdll: у вас проблема в зажигание. это расшифровка ошибок. какая у вас модель и год выпуск я точно не знаю. В вашем случаи желательно с ездить на диагностику полную. Там прояснится суть проблемы.



to foma_008: Да может если залил не качественное топливо. Смените заправку залейте более качественное топливо и ошибка уйдет. Если же нет значит проблема кроется в другом.

14.05.11 - 
Atomdll: to mATr1xX:
P0253 Низкий показатель датчика топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)
какой именно форсунки??? А - 1 цилиндр?
P0357 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания G
не понятно, что за катушка зажигания G??? у меня 4 цилиндра (предположу, что ABCD, откууда G????) #

А Вы диагностику где делали? Самодиагностика? Вот поэтому и расшифровка такая.

Точные данные можно получить только после диагностики на диагностическом сканере.

14.05.11 - 
foma_008: подскажите при смене бензина может загораться chek?? #

Чек загорится не от перемены топлива, а от нарушения работы двигателя. А вот работа двигателя вполне может ухудшиться от некачественного топлива.

14.05.11 - 

спасибо

18.05.11 - 

На ford focus 2 (г.в 2008) вылезла ошибка P2008. Исправил у официалов заменой Клапанов - регулятора давления впускного коллектора. Их там в комплекте 2шт. Номер по кат. - 1357313. Цена - 4447,73руб.

21.05.11 - 

Всем доброго времени суток!

При остатке бензина примерно 5-8л. АИ-92 загорелся чек!Поведение машины никак не изменилось!

Сброс клемм ничего не дал.

При диагностике показал ошибку P0400 Exhaust Gas Recirculation Flow( Поток Рециркуляции Выхлопного газа)

Стерли ошибку,больше чек не загарался!

Вопрос-чтобы эта ошибка означала(доступным языком) и какие последствия могут быть???

23.05.11 - 


to Alessandro: Спасибо что отписались. И рад что проблема решилась.



to Romivl: Добрый день, в вашем же случаи ошибка возникла из-а не качественного топлива. При смене топлива на более качественное не чего серьёзно не чего не случится. А так в дальнейшим может могут быть последствия промывки форсунок.

23.05.11 - 


to Romivl: Это ошибка системы рециркуляции выхлопных газов (EGR). Появляется при засорении / зависании клапана EGR. Возможно, было кратковременное завистание и ошибка осталась в памяти.

23.05.11 - 
mATr1xX:


to Alessandro: Спасибо что отписались. И рад что проблема решилась.



to Romivl: Добрый день, в вашем же случаи ошибка возникла из-а не качественного топлива. При смене топлива на более качественное не чего серьёзно не чего не случится. А так в дальнейшим может могут быть последствия промывки форсунок.

Где бы его еще найти наверняка это качественное топливо)))

Пользую только Лукойл....

23.05.11 - 


to Romivl: Обычно где стабильно заправляйтесь и проблем не было. Но это обычно проверятся заправками (как говорится методом тыка)

Написать комментарий

Использование материалов сайта разрешается только с обязательной установкой активной гиперссылки на сайт AutoPeople.Ru рядом с опубликованным материалом, для печатных изданий — с формулировкой «по материалам интернет-сайта AUTOPEOPLE.RU»

Возрастные ограничения: 18+