Наши автомобильные эксперты отвечают на все ваши вопросы. Зарегистрируйтесь и задайте вопрос.

Неисправность ЭГУР

...45678
Автор
Сообщение
26.03.13 - 

уехал я ни с чем с 9.20 -17.00 торчал там 1.5 час мастера крутили машину за все время и ,,,,,

датчик воткнули другой сказали что новый и менять на мой не стали неохота

про адаптацию датчика угла поворота спрашивал у спецов сказали не надо типо это просто датчик хола который дает импульсы при повороте руля

посаветовали разобрать эгур и пропаять разъем на датчик угла поворота

27.03.13 - 


to zahvatov_s: Так что же там хрустит-то?

27.03.13 - 

Не знаю, возможно был гидроудар, езжу в аварийном режиме!

27.03.13 - 

AL-DL http://media.ffclub.ru/up94790-post-28-1241638512.jpg

На фото видно от датчика идут провода.

спасибо за фото, но вот что интересно, перелазил всю рейку, но так и не нашел ни какого датчика!!!

у брата такая же машина и год и объем ( MAZDA3 2литра 2004 г.в.) у него есть датчик, а у миня только отлив под него на корпусе, а датчика нет. Возможно рейка менялась прошлым хозяином, но это уже догадки.

После замены жидкости работа ухудшилась, раньше только влево закусывал, а при повороте вправо слышался слабенький щелчок в районе рейки и все работало, а сейчас срабатывает только в крайних положениях.

28.03.13 - 


to zahvatov_s: Гидроудар там невозможен. Хруст в рулевой колонке при нормальном состоянии рулевого вала может быть только от этого самого датчика.

29.03.13 - 

здравствуйте

сегодня попытался проверить датчик угла поворота но опять возникла проблема на схеме в книге три контакта с эгур 1-плюс 2-минус 3-информационный я так понимаю там должны быть импульсы при повороте руля так вот в книге на 1-вом контакте +5 вольт а я замерил показало 11.4 вольт не стабильных сколько на самом деле должно быть если +5 вольт то не может из за того что напруга больше датчик выгореть

спасибо

29.03.13 - 
Механически датчик целый?
29.03.13 - 

если вы про датчик угла поворота то на вид он целый а как по электрической не знаю пока как его проверить отдельно

29.03.13 - 

В книге пишут, что это индуктивный датчик. Значит там катушка датчика и электронная схема формирования импульсов. Правильнее его проверять осциллографом, хотя можно и тестером. Если в щель датчика всовывать металлическую пластину, то на выходе должно резко меняться напряжение. По идее должно меняться от 0 до напряжения питания. Это так в теории, а как на самом деле, надо смотреть на рабочем датчике.

29.03.13 - 

какое напряжение подается на датчик +5 вольт или 12 вольт с эгур в данный момент идет нестабильные 11.4 вольта

29.03.13 - 

Там три вывода. Один должен быть общим, один питание, другой выход. Если на одном нестабильные 11,4 вольта, допустим-это питанте, то на другом какое напряжение? (Какое идет туда питание, точно не знаю, надо мерить.)

30.03.13 - 

нашел подобную подробную электросхему там стоит преобразователь с 12вольт в 5 вольт запитывает эбу эгур и выходит на этот датчик похоже что регулятор напряжения сдох время будет буду разберать

01.04.13 - 

уважаемые форумчане при диагностики вылезла ошибка С1956, но Эгур работает, только воет громковато. при сборосе ошибок эта ошибка остаётся. что делать? как избавиться. машина ФФ2 1.8 2007 года.

01.04.13 - 
Похоже на то что с 2007г выпуска авто с эгур начинают дохнуть практически у асех подозрительно это
18.04.13 - 

сегодня отключил датчик поворота руля от эгур лампа неисправности горит постоянно получается что мозги эгур его видят

дальше отключаю сан разъем, эгур не запускается, значит мозги эгур воспринимают команду от контроллера

все включаю на место неисправность осталась при повороте руля загорится желтая лампа, неисправность эгур и через некоторое время все гаснет до следующего поворота руля, че за фигня?????

разбирать не хочется так как нет уверенности что исправлю его и запасного нет чтобы заменить...-о__о-.

19.04.13 - 
asekaa: всем привет у меня фф2 1.8 рестайл проблема с эгуром после того как я проехал по луже пропал потом появился пошло 2 дня пропал больше не работает поставил другой проехал квартал тоже пропал посмотрел жгут всё нормально на центральную фишку электричество приходит на две остальные не могу прозвонить и садится экомулятор за два дня #
AL-DL: Может что то закоротило в блоке ЭГУР. Для начала можно было бы попробовать отсоединить разъемы с ЭГУР и посмотреть будет ли разряжаться аккумулятор. Кстати, если есть нештатное потребление тока, то экран не должен засыпать. Он у вас гаснет? Еще непонятно написано: "поставили другой", другой ЭГУР? #

to asekaa: Кроме этого, советую сделать диагностику и считать ошибки.

23.04.13 - 
nail82: после небольшого дтп начала гудеть даже если не крутить руль больше шумит при повороте руля согнулось крепление эгур но утечек жидкости нет #

Обратите внимание на состояние шлангов и трубок. Где-то что-то передавлено.

24.05.13 - 

вчера поменял эгур на новый, результат показывает постоянно неисправность эгур

спросил в сервисе в чем дело, мне сказали нужно перепрописывать и желательно считать со старого но он не читаемый что делать дальше

спасибо

24.05.13 - 


to zahvatov_s: перепрописывать нужно. Но считывать со старого нет. Вам надо ехать в другой сервис.

25.05.13 - 

спасибо так и сделаю

...45678
Написать комментарий

Использование материалов сайта разрешается только с обязательной установкой активной гиперссылки на сайт AutoPeople.Ru рядом с опубликованным материалом, для печатных изданий — с формулировкой «по материалам интернет-сайта AUTOPEOPLE.RU»

Возрастные ограничения: 18+