Наши автомобильные эксперты отвечают на все ваши вопросы. Зарегистрируйтесь и задайте вопрос.

Не работает топливный насос

12
Автор
Сообщение
29.10.12 - 


to kesj: Советую так же проверить ЭБУ и сделать диагностику возможно было аварийное отключения системы.

19.11.12 - 

привет всем подскажите пожалуйста что может быть завожу машину она заводится не много работает а потом глохне. опять пытаюсь завести а насос в баке не работает а клачает. жду гдето 1 минуту потом он работает и так и сново глонет... машина дизельная. сигналка не штатная кто то ставил но не я. может насосу хона???????????????

19.11.12 - 


to 1234567890g: Здравствуйте. Машина какая?

Попробуйте сначала поиск по форуму.

20.11.12 - 

машина ситроен с5

10.03.13 - 

Здравствуйте! у меня такая проблема, не знаю что и делать: недели 2 назад машина начала при движение глохнуть, причину вроде как нашел - штекер бензонасоса. Как только машина заглохнет, штекер переторну и все отлично, поехал дальше! Подумал плохой контакт в штекере. Купил "очиститель контактов", попрыскал, на следующее утро вообще не завелась! На штекере к бензонасосу напряжение есть (11,6 В), бензонасос тоже вынул подключил напрямую к аккумулятору работает. Ставлю на место не качает. Купил новый бензонасос таже история. Может дело и не в штекере ?

11.03.13 - 
1234567890g: машина ситроен с5 #

Тогда чего ради Вы пишите в раздел Chevrolet Lanos? Ваш вопрос перенесен.

11.03.13 - 


to simone: Здравствуйте.

Чудес не бывает. Если напряжение подается, и насос целый, то все должно работать.

Вы напряжение проверяли между + и - или между + и корпусом? Проверьте именно минус.

11.03.13 - 

Здравствуйте у меня была похожая история, окислилась проводка и произошёл разрыв в результате того, что машина тонула, поэтому проверь проводку под ковролином пассажирского сиденья и контакты в "мозгах"

11.03.13 - 


to Messir: да, напряжение между + и - в колодке 11,2 В. Т.е. как я понял, если есть напряжение на штекере и насос - рабочий, то при соединении он должен постоянно работать?, а проводка которая идет к резистору и датчику это мелочи (в случае если эти провода где-нибудь окислились, замыкают и т.д.) и на работу именно насоса не влияют?

12.03.13 - 


to simone: Совершенно верно. Если на насос питание подается, он должен работать. Датчик уровня на его работу не влияет.

17.03.13 - 

кинул два провода от прикуривателя, на насос, под ковром пустил. все работает!

10.11.13 - 

Народ всем привет!

У меня проблема:ехал 100-110км/ч вдруг резко заглох двигатель...пытался завестись,двигатель крутил но не заводиться,всё работает кроме:панели приборов,фара заднего хода,поворотники,нет звука качающего топливного насоса, нет искры,

остальное всё работает, перегоревших предохранителей нет...помогите пожалуйста кто знает в чём проблема...

Авто(дед)
Модератор
10.11.13 - 


to 79274187233: Можно бы заподозрить плохой контакт или обрыв во вставке EF1, но тогда и фары не должны гореть и не быть света в салоне. Под №1 - реле бензо насоса.

И ещё раз повторюсь. Целостность предохранителей только визуально определяли или проверяли наличие напряжения на обоих концах контрольной лампой?


Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.
11.12.13 - 

Здравствуйте!

Предистория, что было раньше: летом была проблема, что машина не подхватывала завод и глохла, приходилось несколько раз прокачивать насос, и после мотор подхватывал завод, проблему решил заменой клапана регулятора давления в мотору. После машина не заводилась, если крутишь после подкачки, заводился в момент работы бензонасоса.


Сейчас проблема следующая, на морозе не срабатывает топливный насос т.е. я проворачиваю ключ, насос щелкает, но не подкачивает, завестись не могу. Проблема была, съездил в СТО, в первый раз никаких отклонений не нашли по диагностике, машина завелась. Потом приморозило и опять тоже самое, опять СТО, сняли блокировку сигнализации с насоса, машина завелась. Ездил несколько дней и сегодня опять, завести не смог. СТО разводит руками, хотя достаточно крупная контора в нашем городе. Может проблема в проводах? или может у меня вообще вода в бензонасосе, она замерзает и не дает подкачать, хотя не уверен, что такое вообще возможно. Подскажите, может кто-то уже сталкивался с такой проблемой, я почти в отчаянье. Раньше подобных проблем не было, в основном гаражное хранение, никаких нареканий к работе двигателя нет.

27.06.14 - 


всё сделал...было окисление контактов предохранителей самого подходящего к нему штекера,со стороны водителя,

06.07.16 - 

Добрый день! проблема такая при переключении с первой на вторую и со второй на третью машины сильно дергает, на холостых работает нормально, свечи в порядке, дросельную заслонку мыл,может ли быть беда в топлевном насосе, еще на гофре обнаружил сквозную дырку может ли быть причина в ней?

06.07.16 - 

Добрый день! проблема такая при переключении с первой на вторую и со второй на третью машины сильно дергает, на холостых работает нормально, свечи в порядке, дросельную заслонку мыл,может ли быть беда в топлевном насосе, еще на гофре обнаружил сквозную дырку может ли быть причина в ней?

Авто(дед)
Модератор
06.07.16 - 


to Wenn_psk:

Коробка какая??

на гофре обнаружил сквозную дырку может ли быть причина в ней?

Может быть, но тогда и ходостые должны "гулять". Хотя возможны варианты.


Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.
31.07.17 - 

Здравствуйте, у меня Шевроле каптива дизель 2.2 vcdi 2014 не заводится уже второй раз. Бензонасос который стоит в баке, пропускает только 5 вольт, этого не хватает чтобы заработал топливный насос.

Предохранители целые.Подскажите пожалуйста что делать? До полной остановки машины, горел катализатор. Я купил жидкость, залил в бак и все равно дымил и горел. Ещё загорелся знак мотора. Это как то связано с остановкой машины?

Спасибо заранее, жду с нетерпением ваших идей и подсказок.

Авто(дед)
Модератор
31.07.17 - 
Giorgi1979: Бензонасос который стоит в баке, пропускает только 5 вольт, этого не хватает чтобы заработал топливный насос.

Не совсем понятна фраза - "пропускает только 5 вольт".

Если замеряли высокоомным вольтметром, то это ни о чём не говорит и может быть простой ёмкостной наводкой.

Определять наличие напряжения лучше контрольной лампой и затем уже решать, что делать дальше.


Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.
12
Написать комментарий

Использование материалов сайта разрешается только с обязательной установкой активной гиперссылки на сайт AutoPeople.Ru рядом с опубликованным материалом, для печатных изданий — с формулировкой «по материалам интернет-сайта AUTOPEOPLE.RU»

Возрастные ограничения: 18+