Министерство транспорта РФ разработало стратегию по развитию дорожной системы страны. Чиновники полагают, что автомобилисты должны покрывать большую часть расходов на дорожную сферу, для этого акцизы на топливо предлагается увеличить на 7-8 рублей.
По мнению экспертов, перераспределение расходов бюджета в пользу дорог недопустимо, платить на развитие инфраструктуры должны сами водители. А сделать это предлагается по примеру европейских стран — за счет роста стоимости бензина, который неминуемо последует за увеличением топливного налога. Как сообщают “Ведомости”, в будущем с российских водителей, возможно, будут брать деньги и за километр пробега по системе GPS или «ГЛОНАСС», как делают, например, в Нидерландах.
В настоящее время автомобилисты покрывают около 40% бюджетных расходов на дорожную систему — 30% дают акцизы на топливо и 10% приходит от транспортного налога. При этом, владельцы автомобилей, по статистике, стоят на втором месте после пенсионеров по бюджетным дотациям в отрасль.
Разработанная Минтрансом стратегия подразумевает, что акцизы на топливо в 2012-2015 годах должны быть повышены на 7-8 рублей на литр. Предполагается, что треть розничной цены бензина пойдет на строительство и ремонт дорог. А транспортный налог может включить плату за парковку автомобиля на территориях муниципалитетов. Для этого Минтранс предлагает ввести отдельный налог. Сторонники таких мер также считают, что не стоит скрывать от водителей стоимость строительства дорожных объектов и публиковать все данные в открытом доступе.
Против стратегии перекладывания финансовой ответственности за дорожную отрасль на плечи водителей уже выступило Минэкономразвития. “Сейчас неправильно ставить такой вопрос из-за низкого качества дорог. Нужно обсудить возможность снижения их стоимости. Например, вписывать в контракт обязательство подрядчика ремонтировать дорогу за свой счет 5-7 лет после ее постройки” – высказались экономисты.
Российские налогоплательщики не отличаются доверием к потраченным государством налоговым накоплениям. Не стоит ждать, что водителям придется по вкусу стратегия Минтранса, тем более, что качество дорог в России действительно оставляет желать лучшего.
Сегодня в Налоговом кодексе заложено повышение акциза на топливо на 1 рубль в 2012 году и еще на 1 рубль в 2013 году. Стоимость акциза на литр бензина 3-го класса сейчас составляет 4,23 рубля, что в среднем на 20% повышает реальную цену Аи-92 после НПЗ.
