Volkswagen считает, что у него есть решение для парковочных конструкций и парковок без встроенных зарядных устройств для электромобилей. И это — мобильные зарядные роботы. Автономные роботы — еще одно видение того, как могла бы выглядеть гипотетическая автоматизированная инфраструктура электромобилей VW.
Робот может быть запущен приложением или коммуникацией V2X, чтобы определить, где ему нужно взять электричество. Сам робот подключается к мобильному устройству накопления энергии, а затем доставляет его в нуждающийся автомобиль. Сам робот представляет собой «подносчика» устройств хранения энергии.
Устройство хранения имеет 25 кВт/ч энергии на борту в концепции VW, и оно может заряжать автомобиль с помощью технологии быстрой зарядки постоянного тока при 50 кВт. Роботу не нужно оставаться с машиной, пока она заряжается. После подключения он возвращается, чтобы осуществить доставку других устройств хранения энергии их к другим электромобилям, нуждающимся в быстрой зарядке.
«Возможность припарковать ваш электромобиль в любом месте и зарядить его имеет большой потенциал, и VW считает, что это роботизированное решение будет дешевле, чем установка нескольких стационарных баз для зарядки электромобилей. Благодаря этому мы делаем практически каждый автопарк электрическим без каких-либо сложных индивидуальных инфраструктурных мер.» — заявляет Марк Моллер руководитель отдела разработки компонентов Volkswagen Group
