Министерство промышленности и торговли предлагает привязать ставку транспортного налога к экологическому классу автомобиля. Представители Минпромторга направили предложение в министерство финансов. Как сообщают “Ведомости”, в зависимости от экологичности машины ставка транспортного налога будет увеличиваться или уменьшаться в соответствии с разрабатываемыми коэффициентами.
Большая часть новых импортных автомобилей соответствует стандарту “Евро-4”, который производители принимают за базовый. Для владельцев машин “Евро-4” налог не изменится. Базовая ставка останется на уровне — от 2.5 рублей до 15 рублей за л.с. в зависимости от мощности двигателя.
Один класс ниже — “Евро-3” будет облагаться налогом, увеличенным на 20%. Для машин стандарта “Евро-2” ставка налога поднимется сразу на 60%.
Кроме того, снижение налоговой ставки коснется автомобилей класса “Евро-5” и выше. Потенциал сокращения выплат — 30%. Для старых же машин, выпущенных до 1 января 2006 года, налог вырастет на 100%.
Свыше 50% автомобилей в России — старше 5 лет. По данным аналитического агентства “Автостат”, лишь 28% машин в стране эксплуатируются менее 5 лет. На Дальнем Востоке доля новых машин составляет рекордно низкие 2.6%.
