На стенде Subaru посетители Международного московского автосалона не обнаружили привычных седанов и хэтчбеков Impreza. Отныне нет их и в списке предлагаемых на российском рынке моделей
– все прежние модификации заменил собой псевдокроссовер Impreza XV.
Основные отличия новинки от обычной пятидверной Импрезы – увеличенный до 185 мм дорожный просвет, некрашеный пластиковый обвес «по кругу» и багажные релинги на крыше. Без вариантов и наполнение подкапотного пространства: здесь расположена бензиновая оппозитная четверка рабочим объемом 2 л и мощностью 150 л.с. Еще немного – и от проблемы выбора покупатель был бы изолирован на все 100%, однако японцы все же оставили россиянам возможность выбрать автоматическую либо ручную КПП и одну из трех комплектаций. Самая доступная, впрочем, предлагается за 999 900 рублей. Цена откровенно кусается!
Для фанатов «заряженных» Subaru нынешняя выставка, напротив, стала настоящим праздником. Ведь именно здесь состоялась европейская премьера Subaru WRX STI 2011 модельного года, отныне доступной не только в пятидверном исполнении, но и в кузове седан – с огромным антикрылом на крышке багажника. «Зажигалка» по-прежнему оснащается 300-сильным 2,5-литровым турбомотором, для которого, кроме механической КПП, теперь доступен и пятиступенчатый «автомат».
