Благодаря программе утилизации спрос на модели АвтоВАЗа значительно вырос. Однако вместе с тем выросли и цены. В начале марта розничная стоимость “классики” начиналась с отметки в 158-160 тысяч рублей. Теперь же ВАЗ-2105 можно купить за 180-190 тысяч, а ВАЗ-2107 стоит 195-205 тысяч вместо прежних 170-ти.
Увеличилась и розничная стоимость автомобилей Lada Samara — в среднем на 20-25 тысяч (до 258-260 тысяч рублей). Автомобили Lada Kalina прибавила в цене за два месяца порядка 20-25 тысяч, теперь одна из самых популярных моделей компании стоит 270-330 тысяч, а цена отдельных люксовых версий Калин доходит до 360-370 тысяч рублей.
А вот самая востребованная вазовская модель Lada Priora подорожала на 16-30 тысяч рублей. Теперь самая доступная версия Priora стоит минимум 300-310 тысяч, а люксовая комплектация с антиблокировочной системой тормозов, ABS и кондиционером оценивается в 370-390 тысяч рублей.
Однако, самый большой рост цен зафиксирован в семействе вазовских внедорожников Lada 4×4. Он составил в среднем 40-50 тысяч. Если в марте для покупки трехдверной Нивы было необходимо 260-270 тысяч рублей, то сегодня в кошельке надо иметь не менее 310 тысяч.
Как отметил директор агентства “Автостат” Сергей Целиков, розничные цены на автомобили Lada вазовские дилеры поднимают сами. “Видимо АвтоВАЗ сделает корректировку отпускных цен чуть позже. В условиях сложившегося дефицита машин и ажиотажного спроса на многие модели и модификации, вполне понятно желание дилеров заработать”, — поясняет Целиков.
Так или иначе, подорожание может сыграть отрицательную роль во второй половине года, когда спадет ажиотаж, а опускать цены обратно до их реального уровня будет уже сложно.