С 1 июля текущего года крупнейшие российские производители металлов (ММК, “Северсталь” и НЛМК) планируют увеличить цены на сталь для автопроизводства.
Соответствующие письма уже разосланы главам крупнейших отечественных автопроизводителей. В среднем цены на сталь вырастут на 10%-30%.
По мнению руководства автозаводов, такой шаг металлургов повлечет за собой неизбежный рост цен на автомобили. АвтоВАЗ уже объявил об увеличении цен с 15 мая, КамАЗ и того более – утверждает, что удорожание стали “убьет всю господдержку, предоставленную автопроизводителям на время кризиса”.
Как считают эксперты, в себестоимости автомобилей цены на металл составляют от 20 до 30 процентов от общей суммы. Соответственно, это существенно влияет на итоговую стоимость машины. Ранее Игорь Комаров, глава АвтоВАЗа отмечал, что исполнение бизнес-плана предприятия на ближайшие 10 лет зависит в том числе и от цен на металл.
При этом отечественные автозаводы, по мнению аналитиков, вряд ли смогут компенсировать удорожание стали только за счет увеличения отпускных цен, а значит, производителям придется изымать средства из оборотного капитала, что, разумеется, увеличит финансовую нагрузку. А вот на сборочные заводы иностранных производителей рост цен на сталь никак не повлияет, ведь большинство из них завозит готовую штамповку из заграницы.
Ситуация с ценами на сталь обсуждалась руководством крупнейших российских автопроизводителей в минувшую пятницу. По итогам встречи было решено обратиться за помощью в Минпромторг. Удорожание стали — высокая опасность для российской экономики, еще до конца не оправившейся от последствий кризиса, и в особенности для автомобильного сектора.
