Volkswagen возродит легендарный T1

В руководстве концерна Volkswagen рассматривают возможность перезапуска культового минивэна T1, который является родоначальником модельного ряда Transporter, известного на других рынках как Bulli, Bus или Kombi.

Благодаря заднемоторной компоновке, отличительными чертами классического Volkswagen T1 являлись минимальные свесы кузова и практически плоские передняя и задняя части. Однако, сейчас не получится сохранить узнаваемые черты современной версии T1 при использовании современных ДВС. Поэтому инженеры немецкой компании подумывают об использовании мощного электромотора, а аккумуляторные батареи можно было разместить под полом минивэна.

«Электромоторы намного компактнее двигателей внутреннего сгорания», — заявил председатель правления Volkswagen Ханс-Якоб Нойссер. — «Поэтому, если задействовать возможности модульной платформы MQB, инженеры смогут скомпоновать минивэн таким образом, чтобы обеспечить ему стопроцентную узнаваемость».

Официально сроки появления новинки не называются, но работы над минивэном уже активно ведутся. Есть вероятность, что за основу может быть взят концепт VW Bulli (на фото), представленный весной 2011 года в Женеве и оснащенный 85-киловаттным электромотором. Кроме того, еще год назад сообщалось, что Volkswagen рассматривает возможность расширения линейки Beetle следующего поколения в том числе и за счет минивэна, построенного на базе концепта Bulli.

Напомним, последний представитель легендарной модели — Volkswagen Combi сошел с конвейера бразильского завода компании в 2013 году. В знак признания заслуг была выпущена прощальная серия из 600 автомобилей под названием Last Edition. Каждый из них получил двухцветную бело-голубую окраску кузова, занавески для задних стекол, 14-дюймовые стальные диски, выполненные по мотивам колес Volkswagen Beetle и шины с белыми ободками. Стоимость экземпляра из последней серии составила 35 600 долларов.