Первый крупнейший автосалон 2010 года стал местом для проведения громкого автомобильного конкурса под названием “North American Car and Truck of The Year” (Североамериканский легковой автомобиль и грузовик года). Ежегодное автомобильное соревнование приурочено к открытию международного автосалона в Детройте, которое произошло 11 января. Помимо пышных выставок, громких премьер и многочисленных вспышек фотокамер, в рамках автосалона определялся лучший автомобиль американского рынка.
Конкурс ежегодный и проводится именно в начале нового года, обозначая тенденции развития автомобильного рынка в Америке на весь грядущий год.
Впервые в истории конкурса в обеих номинациях победила одна марка — Ford. Американский концерн, входящий в “детройтскую тройку”, занял верхние строчки рейтинга благодаря двум своим моделям, которые и стали лидерами в 2010 году: седану Fusion Hybrid и коммерческому автомобилю Transit Connect. Как сообщается в официальном пресс-релизе, это третий “дуплет” в истории конкурса, а ведь он проводится уже 17 лет подряд. Солидный возраст, не так ли? Конечно, не европейский “Car of The Year”, но все же.
До этого занять обе строчке рейтинга одной марке удавалось лишь дважды: в первый раз японцам из компании Honda, попавшим в рейтинг в 2006 году, второй раз – американскому концерну GM, одержавшему безоговорочную победу в 2007 году.
48 авторитетных журналистов отбирали лучших из уже отобранных для участия в конкурсе 2010 года 50 лучших моделей. В полуфинал прошли лишь 26 из них (16 легковых авто и 10 грузовых).
Второе и третье места в номинации “North American Car of The Year” заняли Volkswagen Golf GTI и Buick LaCrosse соответственно. Второе и третье места в номинации “Грузовик года” (входят также и внедорожники) достались Chevrolet Equinox и Subaru Outback.
Победителями прошлогоднего конкурса стали седан Hyundai Genesis и пикап Ford F-150, в 2008 году победа досталась седану Chevrolet Malibu и кроссоверу Mazda CX-9.
