Как это не странно, на дебюте нового корейского внедорожника Kia Borrego самой грандиозной новостью была не премьера “виновника торжества”. Впервые за все время существования Kia Motors компания применила двигатель V8 на своем внедорожнике. Объектом укомплектации корейского V8 и стал новый Borrego, который грациозно красовался на подиумах автомобильной выставки в Детройте.
Несмотря на тяготы завоевывания места под солнцем в классе среднеразмерных SUV, Kia все-таки удалось соблюсти границы традиционной стратегии body-on-frame (рамная конструкция), которую так явно игнорируют большинство автопроизводителей.
Родственный по классу с Kia Sorento Borego продемонстрировал идеальное качество сборки и весьма достойный, конкурентоспособный уровень на рынке. Стабильность и надежность контроля тяги подвески оправдали все ожидания компании – новые спиральные пружины делают свое дело, а для покорения бездорожья в автомобиль имплантированы все необходимые системы контроля: двойная система подвески езды по холмам (twin hill-traversing system), система DAC (Downhill Assist Control ) и HAC (Hill Assist Control) – для спуска и подъема на холм.
Теперь, собственно, перейдем к двигателю. Гордость корейских инженеров – свежеиспеченный V8 объемом 4.6 литра выдает мощность в 300 л.с. Мало того, что Kia потрудились создать свой собственный V8, так они еще и подкрепила его первой собственноручно разработанной автоматической шестиступенчатой КПП. Ай, да молодцы, специалисты Kia, подготовились к Детройту основательно!
Что касается интерьера нового внедорожника, то три ряда пассажирских мет обеспечивают вместимость до 7 человек. Также Kia впервые применила на своих автомобилях собственную навигационную систему и в качестве опции камеру заднего вида.
В продажу Kia Borrego поступит уже в этом году под ярлыком “автомобиль 2009”.
