Парни привет всем ! Нужен совет профи. На днях почистили инжектор авто стала ехать заметно легче, но теперь при повороте руля (даже когда только начинаешь крутить) обороты проседают до 500 двигатель начинает колбасить датчик ГУРа импульсы подает прозванивали но стрелка тахометра только падает. На холостых без поворота руля работает ровно . Есть ли здесь связь? Или же надо смотреть проводку которая идет от датчика к ЭБУ ? До этих манипуляций все работало крутишь руль стрелка подскакивала.
Предупреждение!
В заголовке должна быть суть вопроса!
Быстрые переходы к ответам и лучшим комментариям: