Хруст в левом колесе при скорости свыше 60 км Nissan Almera

to Валькирия: Мое мнение : подшипник ступицы.

Вам ШРУС меняли квалифицированные люди ? При неправильной технологии ремонта возможно повреждение подшипника. А может ему уже срок пришел и его надо было тоже сменить. УДАЧИ.

Результат(отчетик) по вашей неисправности потом незабудьте пжлста написать в эту тему.

to vitalliy: Здравствуйте. я почему-то думаю что это тоже суппорт. потому что после замены шруса машина с трудом стала разгоняться.....а при нажатии на тормоз она стала просто мгновенно тормозить - хотя я хочу чтобы она просто притормаживала.....думаю что дело именно в суппорте.

Валькирия: я почему-то думаю что это тоже суппорт. потому что после замены шруса машина с трудом стала разгоняться.....а при нажатии на тормоз она стала просто мгновенно тормозить #

С такой проблемой лучше не затягивать. Нужно ехать в сервис где смогут правильно проверить суппорт и направляющие. Все что Вы написали, признаки заклинившего суппорта. Колесо при езде на заклинившем суппорте должно сильно греться в сравнении с другим на той-же оси. Если был значительный перегрев, то возможно уже пострадал тормозной диск.

Точно! И как вариант закипание тормозухи и отказ тормозов. Проходил такое, так и не понял тормозухой воняла, накладкой или еще не пойми чем.

Кстати вспомнился такой вот случай. Человек долго искал шрус который подошел бы по шлицам для его Альмеры N-15 и нашел, но шрус очень плотно входил по шлицам и не имел должного свободного хода по ним. В сервисе не церемонясь заколотили его в посадочное место. Выехав из сервиса и отъехав на определенное расстояние автомобиль поехал по неровной дороге и отыграв на одной из ям выпал привод. Возможно здесь подобная ситуация, только привод стоит как бы враспор и нагружает и подшипники и шрусы, при этом гул возможен во всех этих узлах.

Постарайтесь поприсутствовать при диагностике и посмотреть как будут вынимать шрус. Он должен легко выскочить из шлицов... Посмотрите есть ли смазка под пыльником. Шрусы так быстро не умирают... если только брак или криворукий монтаж.

ну что, друзья, даю полный отчет о выявленной проблеме на сервисе:

мастер попался очень грамотный (в прошлый раз шрус мне менял какой-то пацан, в этот раз матерый мастер смотрел:)) - вообщем снял колесо, разобрал - проблема была в следующем - железные зажимы, которые идут в комплекте с колодками, эти штуки были искривлены и терли диск и мешали колодкам. поэтому был такой шум металлический и запах (это от диска). вообщем мне выпрямили эти штуки, подточили колодки и вуаля - все хорошо теперь машина разгонятся стала нормально и без жутких шумов ездит))) вот так . всем спасибо за советы! удачи на дорогах!

а я так сразу эти пластинки выкинул при замене колодок, че то они мне не понравились изначально

и без них не скрипит

да оказалось не все так страшно. кстати, никто не сталкивался с тем что в багажнике постоянно скапливается влага???? это плохие резинки?