Жор масла Almera N16 Nissan Almera

Это вот выделенная красным?? Спасибо за совет , залезу посмотреть , а то блин не обращал внимания!!

to vitalliy:

Парни вы меня расстроили с Castrol, я его лью, придется на другое переходить

вот она

стоит на клапанной крышке, где то про это писал уже тут, мне не помагло с жором, тоже на неё надеялся

вот старая и новая

to Dimon-811:

Замена производителем устаревшего артикула Nissan 13271-4M501

Применяемость

Прокладка клапана системы вентиляции картера 458 14 59,03р.
Nissan 13271-4M501

Применяемость

Прокладка клапана системы вентиляции картера 458 20 59,03р.
Nissan 13271-4M501

Применяемость

Прокладка клапана системы вентиляции картера 1 6 73,93р.
Nissan 13271-4M501

Применяемость

Прокладка клапана системы вентиляции картера 39 2 97,31р.
Nissan 13271-4M500

Применяемость

Прокладка клапана системы вентиляции картера
28 152,24р.
Nissan 13271-4M501

Применяемость

Прокладка клапана системы вентиляции картера 1 1 212,73р.

Это цены в exist.

to Miha68: Кастрол - хорошее масло. только нужно понимать - куда и зачем его лить. если у вас под задницей мотор Ямахи или Кавасаки - да это масло для него. а из авто - хонда цивик тип-р и аналогичные. те авто, которые хотите вы или нет просто необходимо выкручивать до 5000-6000 оборотов. вот для них и существует это масло

to Dimon-811: опять же - движки ниссановские. это масло не для них. и не надо говорить что это масло гавно. гавно - это Маннол, Лукойл. а Кастрол - очень хорошее масло - нужно знать куда заливать. и что заливать. в альмеровские движки нужно заливать полусинтетику - рекомендует производитель. а некоторые пытаются лить спортивную синтетику.

есть такая пословица - неколь на зеркало пинать, коль.... (дальше сами знаете)

P.S. так для размышления. в рейтингах масел Кастроль стоит на одном уровне с Мобилем.

верхние 2 фотки - это фото одного и того же движка - как ты сам мог заметить

второе - мы говорим про масло 10W-60 - которое сам производитель рекомендует как масло для двигателей, постоянно работающих на высоких нагрузках

и третье, про ширпотреб. мерс, бмв и фолькс с ауди на новые авто льют мобил/кастрол. а это о чем-то говорит. дело в другом - все то что на рынке (именно как вы сказали - в каждом ларьке) - самопал, перелито из Лукойловских бочек.

to Dimon-811: вот что написал автор темы:

кушает масло большими количествами не хочу даже называть , лью кастрол edge sport sae 10w-60.

эт вы мне раскажите, какие моторы от БМВ, мерса или ауди - умерли после гарантии?? вот именно, что заливая мобил или кастрол - их движки и ходят по полмиллиона - и без проблем. а мы, от жадности, льем что по дешевле, да и не смотрим на качество

и ещё по поводу двух ваших последних фото - такое чуство что это фото перебранных (ну иил как минимум отпедореных) движков. поверьте, за свое время встречал много движков. таких чистых не бывает даже новых движков на новом масле, поездивших хоть 1000 км

to Dimon-811: хех, таурус - это Форд Таурус? или что за модель?

я не обобщал - сам по возможности покупаю масло в польше, или у хороших знакомых. благо есть возможности.

и все же, подводя итог, согласись - лучше заливать то, что рекомендует производитель. а не от балды. синтетика рекомендована только для новых двигателей (и то не каждый производитель рекомендует). полусинтетика - для авто в пробегом более 100 000 км. ну а минералка - эт для авто с пробегом более 300 000 или если сильный износ деталей, например. подъедает сильно масло - более 1 литра на 1000 км - так как впереди грозит капремонт, и нет смысла заливать дорогое масло

to Dimon-811: хм. так эти машины уже 100 лет никто не делает. у них наверное пробег у всех живых за 300 000 это точно. ктож туда чинтетику или полусинтетику заливал ))