Проблемы после замены комбинации приборов ВАЗ 2112

то что пробег с нуля, это я еще переживу, но лампочка меня уже достала, когда заводишь на холодную она быстро гаснет, если на прогретом то иногда про нее забываешь и комп начинает пищать.

P.S аккумулятор новый, еще на гарантии и ведет он себя хорошо, значит дело не в нем, массу везде проверил - все отлично.

В принципе у меня остался один вопрос: Может это сам компьютер запрограмирован был так чтобы перекидывать с аккума на генератор например при 10 В, а при смене приборки что нибуть "сбилось".

И еще, если я приеду с таким вопросом на диагностику, они смогут помочь, или к ним не рыпаться.

-Проблема в обучении новой панели под мозги-

А что можно сделать?

vlh177: В принципе у меня остался один вопрос: Может это сам компьютер запрограмирован был так чтобы перекидывать с аккума на генератор например при 10 В, а при смене приборки что нибуть "сбилось". #

Возможно. Тогда в данном случаи поможет перепрошивка ЭБУ.

Messir: Во-первых, следует исключить действительно работу двигателя с аккумулятора. Для этого, замерьте напряжение на хх и на средних оборотах при включенном дальнем свете. Регулирует напряжение реле-регулятор генератора, а ЭБУ только зажигает лампочку. Причем, если со старой приборкой все было нормально, то дело в отсутствии где-то опорного напряжения питания.
на приборке не осталось неподключенных разъемов? Такое впечатление, что где-то не достает питания от генератора. #

Там один разъем, и все задействовано, проверял (смотрел по схеме что за что отвечает, и смотрел реагирует ли приборка)

vlh177: проверят возбуждение, напругу, реле #

Вот это важно. А то может реально недозаряд идет.

vlh177: смотрел по схеме что за что отвечает, и смотрел реагирует ли приборка) #

Пустых контактов нет?

to vlh177: Спасибо за отзыв.