Проблемы со сцеплением Toyota Yaris

Vizavi
29.05.11  | 
29.05.11 | 

Фишки это разьёмы что ли?

Vizavi
29.05.11  | 
29.05.11 | 

Если разёмы по компьютер бы ругался, а он просто молчит......

Vizavi
29.05.11  | 
29.05.11 | 

Буду рад любому совету который приведёт к реанимации моей труженице.

bronik
02.06.11  | 
02.06.11 | 

И снова я.Кто нибудь знает как прокачать сцепление (коробка робот)

эксперт раздела
«Эксплуатация»
Messir
02.06.11  | 
02.06.11 | 
Vizavi: Если разёмы по компьютер бы ругался, а он просто молчит...... #

Да, фишки - это разъемы. Попробуйте перетыкать - может где-то плохой контакт.


Вероятнее всего, сканер СТО не понимает мозги авто. Без прибора не пытались сделать? Тут подробно как и что.


На Autopeople с 2010 г
эксперт раздела
«Эксплуатация»
Messir
02.06.11  | 
02.06.11 | 


to bronik: Прокачивается вдвоем, как и обычное сцепление. На штуцер для прокачки надевается шланг, другой конец которого опускается в емкость с небольшим количеством жидкости. На заглушенном двигателе штуцер слегка приоткрывается. Теперь один человек включает зажигание секунд на 5-10. Насос начинает накачивать давление в систему и жидкость под давлением вытекает очень активно. Второй человек доливает жидкость по мере ухода из бачка, не допуская опустошения бачка. Емкость для слива должна иметь объем больше заливаемого.


На Autopeople с 2010 г
Vizavi
02.06.11  | 
02.06.11 | 

Неожидано для меня открылся уполномоченый представитель Тойоты. Туда и отвёз машину. Пока тоже что то молчат. Даже их сканер неможет определиться? или мастера у нас такие или техника (говноумная)

эксперт раздела
«Эксплуатация»
Messir
02.06.11  | 
02.06.11 | 


to Vizavi: Ну в любом случае отписывайтесь. Будем думать.


На Autopeople с 2010 г
Vizavi
02.06.11  | 
02.06.11 | 

Уже поступил ответ говорят что первые три передачи включаються, а 4 и 5 нет вследстви чего мозги не могут обучить коробку. Поэтому нужно снимать её.

Vizavi
02.06.11  | 
02.06.11 | 

Второй раз ну что-ж вскрытие покажет.

эксперт раздела
«Эксплуатация»
Messir
02.06.11  | 
02.06.11 | 


to Vizavi: мне лично не понятно, для чего нужно снимать коробку. Но на месте, конечно виднее.


На Autopeople с 2010 г
Захар
05.06.11  | 
05.06.11 | 

Появились значительные изменения в поведении сцепления. Если до недавнего времени на холодном ощущались резкие толчки при переключении, то сейчас серия коротких многократных подергиваний - диски то схватываются то проскальзывают. Такое же наблюдается и при торможении. После прогрева работает плавно. Но у меня такое ощущение, что прогретые диски постоянно проскальзывают. То есть стартует более вяло. Во время остановки не всегда происходит "расслабление" (когда двигатель сначала тужится а затем срабатывает система антиглушения и разъединяет диски) при переводе в нейтраль обороты падают на 1 деление (выходит диски на остановках могут тереться постоянно).

Что посоветуете - провести инициализацию или пора менять диски (пробег 35000), можно ли ездить так до планового Тех. обслуживания?

эксперт раздела
«Эксплуатация»
Messir
06.06.11  | 
06.06.11 | 


to Saharn: На 35 тыс я советую провести регулировку. Замену делать еще рановато.


На Autopeople с 2010 г
Vizavi
08.06.11  | 
08.06.11 | 

Вердикт таков «Блок управления трансмиссией» цена вопроса 40000т.р. Вот Я поменял сцепления. Как он только мог сломаться убей бог не пойму. Но похоже что в мастерской что то напортачили и теперь спрыгивают.

mATr1xX
09.06.11  | 
09.06.11 | 


to Vizavi: Спасибо за отзыв, надо было идти до конца и выяснять в чем именно причина и из-а чего произошла поломка.

plzzz
11.06.11  | 
11.06.11 | 

Добрый день

А на роботе можно регулировать сцепление с помощью штока ???

Сцепление оборудовано корзиной сцепления с регулятором нагрузки (LCC), автоматическирегулирующим положение нажимного диска в зависимости от степени износа поверхностиведомого диска. Подробнее см. стр. CH-22.

av2326
08.07.11  | 
08.07.11 | 

Добрый день!

У меня на ярисе следуящая проблема появилась (корбка робот) - переключается на следующую передачу на повышенных оборотах (почти при достижении 4000) раньше при 2000-2500 об/мин.переключался. В чем причина? Коробка или блок управления? Что посоветуете?

спасибо. Анатолий

Rain
08.07.11  | 
08.07.11 | 


to plzzz: Добрый. Положение штока селектора передач, а также штока включения сцепления, контролируется резистивными датчиками, установленными на корпусе робота. Они определяют правильность включения передачи, либо включения сцепления.



to av2326: Проверить сперва блок.

эксперт раздела
«Эксплуатация»
Messir
08.07.11  | 
08.07.11 | 
plzzz: Добрый день А на роботе можно регулировать сцепление с помощью штока ??? #

Здравствуйте.

Рейн совершенно прав. Ответ на Ваш вопрос: нет.


На Autopeople с 2010 г
эксперт раздела
«Эксплуатация»
Messir
08.07.11  | 
08.07.11 | 


to av2326: Здравствуйте. А пробег у Вас какой?


На Autopeople с 2010 г
12345...

ПОХОЖИЕ ТЕМЫ ФОРУМА


ПОИСК ПО САЙТУ


Наши автомобильные эксперты отвечают на все ваши вопросы. Зарегистрируйтесь и задайте вопрос.

МЫ В СОЦ.СЕТЯХ
zen
pulse
telegram
vk

2007—2022. Сетевое издание «Автопипл». Возрастные ограничения: 16+
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ №ФС 77-80032 выдано Федеральной службой Роскомнадзор от 31.12.2020.
Учредитель Газин И.А. Главный редактор Газин И.А.
Почта редакции we@autopeople.ru
Телефон +7(499)490-76-06