Показания указателя температуры, не соответствуют температуре за бортом. Toyota Yaris

Заголовок до корректирования - Температура за бортом не соответствует показаниям темп.датчика

Управлять температурой за бортом, мы не властны.

-----------------------------------------------------------------

Датчик может привирать из-за плохих контактах в разъёмах, самого датчика и, или ЭБУ.

humagro: Датчики менял,ставил даже от ГАЗ-24 #

А родной ставили?? Какой попало не пойдёт. Подключите переменный резистор 500 кОм вместо датчика, покрутите и посмотрите как меняются показания.

При каком сопротивлении резистора показание совпадёт с температурой за бортом, затем измерьте сопротивление датчика, сравните.

странности какие-то

humagro: Датчики менял,ставил даже от ГАЗ-24, разница та же. Прописать температуру с помощью программы,это возможно? #

Ранее датчик показывал реальную температуру? Часто на разницу температуры влияет местоположение датчика.

humagro: Когда я ее брал, датчик уже показывл такую температуру. #

Если датчик изначально показывал так,то это косяк производителя и ДТП тут не виновато. Обычно датчик показывает реальную температуру,пока автомобиль не заведёт,потом на него оказывает воздействие тепло от двигателя.Так же при нагреве кузова от солнца, он будет показывать некорректную информацию,так что сильно не заморачивайтесь на этом.

Как я писал в другой теме,тоже температура не соответствовала градусов на 5-6,привык за год.

Теперь вообще её не показывает,два прочерка.Отвалиться не может,я его перенес перед радиатором.Прикручен намертво.

Теперь думаю,куда копать,или провод где-то оторвался или сам датчик умер.Есть у кого опыт или соображения на сей счет?

Подскажите номер датчика температуры окр.воздуха

И еще вопрос,его роль чисто информативная или каким-то образом влияет на работу кондиционера?

ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕГО ВОЗДУХА (для моделей с кузовом типа "хэтчбэк")
1. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕГО ВОЗДУХА

Измерьте сопротивление.

1. Номинальное сопротивление: Контакты для подключения диагностического прибора 1-2 на колодке датчика.
2. 10°C (50°F) 3,00-3,73 кОм
3. 15°C (59°F) 2,45-2,88 кОм
4. 20°C (68°F) 1,95-2,30 кОм
5. 25°C (77°F) 1,60-1,80 кОм
6. 30°C (86°F) 1,28-1,47 кОм
7. 35°C (95°F) 1,00-1,22 кОм
8. 40°C (104°F) 0,80-1,00 кОм
9. 45°C (113°F) 0,65-0,85 кОм
10. 50°C (122°F) 0,50-0,70 кОм
11. 55°C (131°F) 0,44-0,60 кОм
12. 60°C (140°F) 0,36-0,50 кОм
13. ПРИМЕЧАНИЕ:
    1. Даже легкое касание датчика может вызвать изменение величины сопротивления. Удерживайте датчик за разъем.
    1. В процессе измерения сопротивления температура датчика должна совпадать с температурой окружающего воздуха.
    УКАЗАНИЕ:По мере увеличения температуры сопротивление должно уменьшаться (см. график).Если результат не соответствует требованиям, замените датчик температуры окружающего воздуха.

service-men: И еще вопрос,его роль чисто информативная или каким-то образом влияет на работу кондиционера? #

По схеме видно, что он участвует в работе кондиционера. Предохранителя у него нет... этот датчик не запитывается,

только меняет сопротивление от изменения окр воздуха - ЭБУ считывает показания с него.

to D-4D: Машина с французскими корнями и следовательно для стран Европы и ссылка 3" показывает,что с датчика сразу на приборную панель,а вот для остального мира 4" тут уж точно запитана на кондишн.

Я затеялся этой темой,так как решил заправить кондиционер.В прошлом году заправлял,опять не включается,утечек не было,проверяли.Вот,думаю есть ли связь датчика и системы кондиционера.