Слабое отопление, холодно в машине Yaris I Toyota Yaris

to GREK666:

Не знаю, проблем не было с этим. Руку именно обжигает до -30 на улице. Если ниже - уже не так, хотя ездил и при -45. В салоне было не жарко, но вполне приемлемо - в районе +20.

Дело не в жиже. Я осенью сливал на подъёмнике - идеально чистая. Потом промыл ещё на два раза дисцилированной водой - тоже чистая слилась. Залил финскую красную - NESTE. Вот про объём двигла - может быть. У меня машина пришла мне с Америки - я первый. Пробег маленький. Ездил в Додже 2004 года до этого 2,0 литра - печка была Ташкент. И недавно у меня знакомый гнал Яриса 2010 года из Финляндии, так тоже говорит что печка слабовата. На пассажирском коврике переднем говорит на полу сок лежал тетрапак(не спросил в каком углу) - так он подмёрз. У Яриса даже поток воздуха заметь внизу где ноги неравномерный.

У меня была Honda civic 1. , Focus 98г. 1.8., Сейчас Ярис 1.3, греет и грело всезде отлично, в каждой машине отопление продумано, чтобы было как минимум не холодно до -30, если увас что-то не греет, это конкретная неисправность, а не размер радиатора, двигателя,салона и т.п.

Состояние американских авто ближе к 5 годам мягко говоря далеко от идеального и пробеги даже скрученные уже запредельные по нашим меркам, да и двигатели там 1.5, неужели там что-то коренным образом отличается от европейской сборки, та же праворукая бельта вряд ли отличается - но греть будет, а то что авто из америки проблемные, ну никак не характеризует всю модельную линию ярис седан и цена на авто из СШа включает в себя все их возможные косяки и богатую судьбу, не смотря на малый возраст, авто из США в идеальном состоянии с греющей печко исправным автоматом и живойц подвеской скорее исключение из правил, чем наоборот ИМХО...

Иногда все же стоит почистить воздуховоды и промыть радиатор отопителя.

Да что спорить - плохо они греют на не утепленном. С час надо ездить вжигая газком побольше. Температуру на максимум, вентилятор на 3-4. Через 15 мин езды - двигатель на морозе остается холодным - специально выходил, щупал - рука терпит. Так что даже не в размере печки дело, атифриз тупо теплый, не горячий. Единственное, что заметил, если вентилятор на 2 - не прогреет салон хоть за 3 часа. Стоит поставить вентилятор на 3, 4 - и мин. чрез 40 становится тепло - это при хорошей нагрузке на движок. Первые 20 мин только прогревается (10 мин до погасания градусника, и ещё мин. 10 хотя бы градусов до 70).