Помогите разобраться с ошибкой катализатора Toyota Yaris

Спасибо за вашу отзывчивость! Катализатор оригинальный. 
Сбился с ног в поиске разумной логики!
Если бы мне подобное сказали в сервисе, то причина была бы мной слёту акцептирована.
Странно, что авторизованный сервис не знает подобных вещей - кому как не им это д.б. известно... 
Вместо того убили месяц на многочисленные эксперименты.

Т.е. по сути, если вас правильно понял, комментарий сервиса что двигатель работает 
нормально (по всем параметрам) не соответствует действительности, 
и они должны снова проверить его работу в части корректной работы зажигания? 

Если не трудно подскажите, что они конкретно должны проверить и/или отремонтировать/заменить. 
Не верю, что они сами способны найти решение.

Каких-то хлопков при езде не припоминаю... Могут ли быть эти хлопки незначительными, что их трудно зафиксировать на слух?

А что может быть другое, в результате чего возможен подобный эффект (вызывающий взрыв в катализаторе)?

Пробую идти от обратного, исключая вероятности:

1- "плохое топливо" - маловероятно, т.к. на протяжении 16 лет пользуюсь одной и тоже заправочной станцией, и никаких нареканий никогда не было (как подтверждение, родной катализатор проработал 15 лет (2006-2022г.г.), и проблемы начались только после первой замены в конце 2020г.

2- "попадание масла из двигателя" - сервис Тойота утверждает двигатель полностью исправен

3- "попадание в двигатель охлаждающей жидкости" - сервис Тойота утверждает двигатель полностью исправен (исхожу что данный аспект относят к работе двигателя - поправьте если не так)

4- "пропуски в зажигании пропуски в зажигании" - сервис Тойота утверждает двигатель полностью исправен, и также сам ни разу не замечал такого эффекта

5- "запуск с толкача - долго не заводится, скапливаются пары в катализаторе с дальнейшим взрывом" - для данной модели с роботизированной коробкой этот способ насколько знаю исключён

6- "механический удар" - наверняка, такой факт может установить только мастер сервиса во время замены запчасти на новую и то если повреждения были явными (как понимаю, скрытые не возможно выявить, или это не так, и есть варианты проверки?)

7- "резкое охлаждение раскаленного катализатора, например при проезде глубоких луж" - практически исключено: езжу аккуратно, и также днище прикрыто защитной панелью

Единственное, что в ходе данного по позиционного изучения мне удалось вспомнить, это то что 4 года назад менялось сцепление, которое проработало в моём понимании должным образом 2 года (примерно до середины 2020г.), и после этого при переключении передач (роботизированная КП) авто как при разгоне так и при торможении стало ощутимо подёргиваться (особенно при торможении). На мой вопрос к сервису как с этим жить, ответ: меняй на новое или катайся так ... на том и остановились, на тот момент я не стал тратиться на замену (сумма не малая). Прямо сейчас стал задумываться, нет ли влияния этого подёргивания на газораспределение, и тем самым какого-то влияния на катализатор?