Какое масло вы используете в КПП? Toyota Land Cruiser

Попробуй Кастрол, довольно таки хорошее масло! А насчет вязкости это правильно!

Диллер должен заливать заводское масло, так что наверное лучше у него менять! цена - наверное будет кусаться, ну а что делать?! Кастрол хорошее масло, но заводское для родной КПП наверное лучше

to Stan: Сайт может и отличный, но пользоваться им нужно О_О_О_чень осторожно !

Судите сами - у меня в мурзилке японским по белому написано, что в двигатель заливать синтетику 5w-40. Замена через каждые 5000 км.

Вот, что выдает сайт: https://www.olyslager-lubricants.nl/CastrolSetra/CV_Retail/product.asp

Следуя рекомендациям Кастрола в мой мотор можно лить ВСЕ от 0w-30 вплоть до минералки 15W40 !

Смотрим другую машину: https://www.olyslager-lubricants.nl/CastrolSetra/CV_Retail/product.asp

Тут с маслами все более-менее ровно... А вот с заправочными объемами лажа полная. По двигателю еще в пределах допусков, а по АКПП - я сам с нее сливал 3.3 - 3.5 литра. И заливал по уровню примерно столько-же. Сайт говорит для замены жидкости АКПП достаточно 2л !

С интервалами замены - тоже лажа. Ну по двигателю я могу понять - типа интервал выше потому, что Кастрол лучше чем масло Тойота... А лучше ли ? Для Тойоты масла делает Кастрол. В канистрах с надписью Тойота живет Кастрол. А по АКПП - в японской мурзилке написан интервал замены 60 000 км. На сайте 45 000 км. ??? Почему ? Кастрол знает лучше инженеров Тойота ?

В общем я озадачен и пока не вижу причин пользоваться этим сайтом, так как всю информацию приходится перепроверять !

to Mexanicke: Кто Вам сказал 100 - 150 тыс км ? Диллеры ? Привяжите их за бубенцы к своему автомобиль и пусть эти 150 000 км следом бегают ! Им то что... Гарантийный срок коробка в таком варварском режиме выходит безусловно... А вот потом их совсем не интересует, что будет с коробкой. Это уже не их проблемы. Не гарантийный случай.

Честно говоря не знаю как дела обстоят на 200-ом кукурузере. Я не знаю какая там стоит коробка. Предполагаю, что та-же самая, что и на сотом. В этом случае интервал замены масла в АКПП стандартный Тойотовский - 60 000 км ! Вместе с фильтром !!!

Максимальный интервал, который мне встречался (официально в мурзилке) - 80 000 км!

Так что цифры 100 000 и 150 000 км -это "сказки дядюшки Римуса".

И еще - Машина большая и мощная. Но вот эта самая моща рвет АКПП ! Постарайтесь зимой никого не таскать - не заводить с буксира.

to vlad_m: Полностью согласен!(+)

За исключении фильтра,фильтр стоит металлическая сетка(оценить по состоянии и промыть)

И по поводу буксира,буксировать можно-НО!!! только на пониженной раздатке,если на повышенной то коробка может не выдержать.

vlad_m: to xekxek: Ок! Спасибо за поправку. Забыл. Там действительно должен стоять фильтр-сеточка. Если сеточка - то замены не требует. #

Это не поправка,а дополнение,так как фильтр положено менять,А буксируя чужой авто не переключив раздатку на пониженную то есть большой риск убить коробку.

to PolKilo: Ну когда клиент привозит с собой сразу новую - меняется... А так - нет. Промывается и ставится в зад. Правда пару раз на аварийных коробках я пожалел, что не заставил людей купить фильтр. Право слово поменять на новую было-бы легче, чем отмывать от дерьма старую !!!

to Son of Sun: Заводское масло - прописано с рождения. Castrol - очень хорошее масло.

Если Вы уверены, что ОД нальет Вам не бодягу а именно заводское - лейте заводское.

Если уверенности нет, если хотите чего получше, если деньги позволяют - лейте Castrol.

Только проверьте соответствие. В смысле какой тип ATF Castrol допустимо заливать в Вашу АКПП.