Замена робота на Акпп Toyota Corolla

Ставил в середине июня КИТ на свою короллу. Были некоторые ньюансы:

Трос кулисы был немного растянут, с парковки не получалось снять, приходилось руками подправлять трос чтобы снять с парковки. Сергей выслал другой вместе с кулисой, через пару дней приедет, буду менять. Пока парковкой не пользуюсь, ставлю на N и пользуюсь ручным стояночным тормозом.

Ободок декоративной накладки при перевозки помяли. Ободок вместе с накладкой отдал в малярку, покрасили, стали как новые.

Через неделю вырвало нишнее крепление передней подушки на блоке коробки по сварному шву. Благо получилось все заварить без снятия коробки на подъемнике.

Ощущались рывки при переключении с первой на вторую, при переключении на заднюю скорость, также отдавалась очень сильная вибрация на кузов и пинок при трогании на задней скорости, стоило немного надавить на газ как машину все трясло.

Недавно в очень жаркий день (+40) как обычно доехал до работы, через пару часов выхожу из работы и вижу под машиной лужу масла. Был очень сильно расстроен, думал попал... Оказалось, в сервисе где устанавливали коробку, залили масла на 600-700 гр больше нормы. Слили лишнее масло, выставили до уровня, после этого течи не наблюдаю, также пропали рывки при переключении с первой передачи на вторую. Но сильный пинок при трогании на задней скорости остался. Вибрацию отдающую на кузов получилось устранить путем подкладки шайбы на боковой подушке коробки.

Сейчас осталось только решить проблему пинка при трогании на задней скорости. Пока не знаю куда копать...

Расход топлива увеличился в среднем на 20-25%. Но это того стоит. Езда на АКПП более плавная и комфортная. В режиме S машина становится резвой, получилось разогнать до 180 км/ч дальше дорога.

В общем коробкой доволен. Отпало желание продавать машинку. Такая КОРОЛЛА нужна самому! :-)

Сергею респект за его труд и терпение!

eloxa: на счёт уровня масла. эта коробка очень чувствительна к уровню, просто прогреть и подёргать рычаг недостаточно, нужно проехать несколько км., что бы температура стала рабочей, и только после этого проверять, как правило уровень завышенный и приходится сливать лишнее.

Так и сделали, проехал 10 км, после этого на заведенном двигателе откачали лишнее масло до уровня.

не могу вставить нормально , может так видно будет https://radikal.ru/fp/03ceae9dcfbb4f65ad25f8ce0d2b2e81

Присутствовала. По началу было не привычно. По рекомендации kombat1 установил пружинку со старого карбюратора, который валялся у отца в гараже, и вибрации стало гораздо меньше.

друзья высказывать красноярцам хватает смелости всем.. А тойоте которая ставит эксперименты на вас и всунула вам ммт утверждая что за ней будушее слабо. Вот цвет не подходит ... вот лампочка изолентой заклеена ... Лично я считаю это косяк ТОЙОТЫ . а красноярск красавцы, исправляют то что вам впарила корпорация тойота . А теперь задумайтесь у кого возможностей больше у небольшой компании в лице Сергея или монстра тойота который так и не признал косяк с ммт.. Да и к стати тойота продолжает КОРМИТСЯ на ммт ,сцепа в сборе 15000 тыр актуатор сцепы 27500 тыр и тд. если бы тойота не была такой жадной то цена былабы ниже .. просто не понятно как моторчик с двумя шестеренками и двумя втулками может столько стоить ... Друзья может всетеки будем по лояльней к людям которые помогают вам в решении ваших трудностей... ведь в ваших проблемах виновник тойота

Здесь форум, люди делятся советами, общаются, а не митинг.

to avtochinka32: немного дело не в этом, красноярцев никто не хаит, мы сообща пытаемся улучшить ещё толком необкатанное новшество, Сергей постоянно читает всё, что происходит на форуме, и ему очень интересно какие могут быть поломки или недостатки в его конструкции для своевременной корректировки. попробуй правильно пользоваться полученной информацией,. вот например, у человека отломилась подушка, я взял это на заметку и в эти выходные внимательно осмотрел со всех сторон этот узел, вдруг это слабое место, но нет, видимо там сварщик плохо проварил. кстати Сергея все только благодарят, за его труд. На счёт большой корпорация, поверь, она тут ни причём, где-то ведь надо провести эксперименты, задай себе вопрос, почему например не поставили этот эксперимент над штатами или германией, финами, и проанализировав это, я думаю ты поймёшь в чём дело.

Всем доброго времени суток.По увеличению клиренса,обратите внимание на использование автобаферов.По отзывам,довольно толковое решение для наших "автобанов".Внимательно наблюдаем за высказываем мнений наших клиентов.И положительные отклики,и критика пойдут только на продвижение и улучшение нашего дела.

один из моих отчетов https://tc-club.ru/viewtopic.php?f=34&t=2459