Не горит N после инициализации Toyota Corolla

RNT13: to Саша82: А че после 95 обрубил? там 102?
я насчитал 17, 18, 21, 26, 35, 37, 41, 46, 48, 51, 56, 58 и 95 - это рекорд, я такого никогда не видел. На моей памяти максимум 5 было
17 и 18 - это обрыв цепи и замыкание силового реле. скорее всего какой то датчик
21 - неисправность в цепи привода сцепления, отсюда и 35 (ошибка привода сцепления) - взаимосвязано
26 - неисправность датчика положения сцепления
37, 56, 58 - ошибка и неисправность управления кулисного механизма выбора
41 и 46, 48 тоже связаны с неисправностью в цепи привода передачи
95 неисправность в цепи выключателя тормоза
вот так получается, датчик на актуаторе сцепления и датчик на механизме выбора и переключения передач - надо смотреть ну и педаль тормоза надо проверить, там что то с лягушкой, как я понимаю #

Спасибо огромное! Думал хватит 3 минуты. Что там дальше не снял. Если нужно, могу снять

to Саша82: ошибки идут циклично, если после 95 мигает 10 раз, снимать не надо, если там еще есть 90-какая то ошибка, то можно узнать, но фронт работ итак не маленький, надо сначала это исправить

датчики идут по 2-2,5 тыс где то каждый

to Саша82: по идее на тойоте только два робота было c50a и c53а, возможно и подойдет, я не уверен

to Саша82: 46/48 - неисправность в цепи положения механизма переключения

7700 назвали цену в магазине запчастей

Поменяли сегодня комплект сцепления с выжимным подшипником в сервисном центре тойота, сделали инициализацию и все в полном порядке стало. Покатила королла как новая. Кстати у сервисменов другие алгоритмы инициализации, бумаги мне в руки так и не дали посмотреть

to RNT13: Скажите пожалуйста в чем разница между датчиком 89457-12021 и 89457-12020 ?По сути они одинаковые ?

Решили вопрос? У меня та же проблема