Самостоятельная регулировка сцепления MMT Toyota Corolla

Подскажите: после замены комплекта сцепления(включая маховик и актуатор сцепления), а так же колокола(из-за выработки), на приборной панели горит шестеренка с восклицательным знаком, в ЭБУ сидит ошибка P0812, "задний ход" не горит, но инициализация и адаптация всех актуаторов проходит(инициализация КПП раза с третьего), если выкрутить датчик "заднего хода" то во время включенной задней передачи, выступ на шкиву актуатора КПП находится вне зоны воздействия на датчик. Сцепления менял не я. Подскажите, тот, кто менял мог свернуть этот вал актуаторе? Почему он стоит не в нужном месте? (на фото: по центру отверстие под датчик, кпп в положение R)

всем привет) еще один вопрос. вот поменял я сцепление, и щас по номеру узнал что оно не модернизированное. и заказал актуатор и тоже не знаю модернизированный он или нет. это сильно печально что сцепление не модернизированное и возможно актуатор не модернизированный будит?

to Swift2000: я не знаю партнамбер. в авто запчястях заказал, уже актуатор в пути, и вчера узнал что есть модернизированный

to Swift2000: номера я уже знаю модернизированного. почему якобы? думаешь там ничего не изменили?

to Swift2000: значит ничего страшного что вдруг не модернизированный актуатор поставлю?

to Swift2000: такто никакого(

Всем привет! У меня вылезла проблема. На кочке вырубило передачу в нейтраль и после этого не заводится, приборы горят. Ини скрепкой проходит, но до кона не фиксируется. Тоесть после идут щелчки но не до конца. В сервис оттащил, говорят блок на сканер не реагирует. Шестерня гаснет как положжено. Советуют искать новый блок. Какие мысли у кого. Ранее вырубало в 0, я менял ЭБУ, МОТОРЧИК, ВТУЛКИ, ДАТЧИК ПЕРЕКЛ.СКОРОСТЕЙ И НИЧЕГО ХОРОШЕГО НЕ ВЫХОДИЛО.

to Jet000: КАК ЭТО ДЕЛАЕТСЯ??? ССЫЛОЧКОЙ НЕ ПОМОЖЕШЬ)))