Deprecated: Array and string offset access syntax with curly braces is deprecated in /var/www/autopeople/data/www/autopeople.ru/template_decorator.php on line 138

Deprecated: Array and string offset access syntax with curly braces is deprecated in /var/www/autopeople/data/www/autopeople.ru/includes/preload.php on line 6

Deprecated: Array and string offset access syntax with curly braces is deprecated in /var/www/autopeople/data/www/autopeople.ru/vmodule.php on line 181

Deprecated: Array and string offset access syntax with curly braces is deprecated in /var/www/autopeople/data/www/autopeople.ru/vmodule.php on line 181
Самостоятельная регулировка сцепления MMT | Toyota Corolla стр 147 — Форум AutoPeople

Самостоятельная регулировка сцепления MMT Toyota Corolla

shuvai
18.07.14  | 
18.07.14 | 


to aleks33: + + + + это установка в положение зажима актуатора , а инициализ. сцепы + - + -

aleks33
19.07.14  | 
19.07.14 | 


to shuvai: понятно

пробег 74000 купил недавно,бывший хозяин партизан нечего не знает че там меняли. блок эбу нормальный.

в общем у меня в момент начала движения назат подергивания происходят иногда,а вперед резко дергается (как бы черезмерная помощь при старте), на ходу все вроде нормально.проверял сцепу на скорости 50 км ч резко педаль в пол обе стрелки подымаются вместе. сделал иницилизацию по тех доку то есть ина эбу, ина сцеп, ина трасм, не делал + + + + положение зажима актуатора. после этого помощь при старте стала едва заметной,дергаться перестала но во время переключений как буто сцепа пробуксовает. через день снова опять иногда дергаться при трогании назат.

Что делать? провести ++++ и иницелизацию какаю? или уже готовится к замене чего?

Denis2014
20.07.14  | 
20.07.14 | 

Всем - здравствуйте.

Уважаемые специалисты, подскажите:

1. Диагностика скрепкой выдала моргания шестеренки: 35,42,102.

Я правильно понимаю, что 35=P0810/35, 42=P0500/42? а 102 - это что за...?

2. Машина при этом ездит, робот переключает передачи. ЭБУ ММТ - не модернизированный, 2005 г.в.

Можно ли продолжать ездить с такими ошибками в памяти ЭБУ ММТ? Или поставить и не трогать, пока не приедет

новый ЭБУ и актуатор?

farmalay
20.07.14  | 
20.07.14 | 


to Rusa80: Здравствуйте. У Вас износ втулки и штока(червяка) в актуаторе. Надо менять актуатор (новый по заказу из Эмиратов стоит 17.500 р.) или самому его восстанавливать, на форуме ребята написали, как это делать и что для этого нужно. При установке актуатора на прежнее место, выкрутите шток до конца. Устанавливая актуатор, оставьте зазор между вилкой и штоком 0.5-1.0 мм, иначе при трогании с места будут подергивания, а при переключении передач хлопки (стук) в коробке. После установки рекомендуется провести инициализацию, но можно и не проводить, т.к. запоминающее устройство все параметры восстанавливает после небольшого пробега, это зачастую бывает, когда аккумулятор отключается на длительный срок. Удачи Вам!

aleks33
20.07.14  | 
20.07.14 | 

два дня жду совета..

ау где все?

хорош уже загорать.

corolla49
20.07.14  | 
20.07.14 | 

алекс33........ Меняй втулки на акуаторе и будет тебе счастье .УДАЧИ.

farmalay
21.07.14  | 
21.07.14 | 


to aleks33: Здравствуйте.Если у Вас еще добрый и живой диск сцепления, то сначала установите правильный зазор межу вилкой сцепления и штоком, а потом уже проведите инициализацию сцепления ( откройте сайт You Tube и поищите "Процесс инициализации ММТ" ) там все доходчиво объясняется. Удачи !!!

aleks33
21.07.14  | 
21.07.14 | 

добрый день. спасибо что откликнулись.

сегодня посмотрел зазор,вроде его там ваще нет.

как правильно выставить зазор.

и где брать эти втулки.

farmalay
22.07.14  | 
22.07.14 | 


to aleks33: Здравствуйте.Если Вы самостоятельно восстанавливали актуатор,то после его сборки, шток выверните до конца, а когда актуатор посадите на болты, не закручивая их до конца, двигая корпус актуатора, выставьте зазор и тогда затяните болты актуатора основательно. После чего подключите аккумулятор.Возможно автомобиль не будет держать холостые обороты...Не пугайтесь!!! Прогазовывая, надо тронуться с места и проехать немного (3-5 км) на скорости 60 км/ч и компьтер вспомнит все заданные режимы работы двигателя и все инициализации (ведь это же японская умная машина). А если Вы не почувствуете плавности в движении или подергивание, вот только тогда надо сделать инициализацию того или иного узла. Удачи!!!

farmalay
22.07.14  | 
22.07.14 | 


to aleks33: Так, еще про втулки забыл написать, подходят они от стартера автомобиля Ока. Прочтите на форуме стр.137, там VITOKI все доходчиво расписал.Удачи!!!

aleks33
24.07.14  | 
24.07.14 | 


to kombat1: ну как у вас автомат себя ведет. все наверно больше не увидем проблемы кончились с заменой на автомат.

kombat1
25.07.14  | 
25.07.14 | 


to aleks33: машина на барже ,еще не приплыла ,друг когда забрал с сто неделю ездил по Красноярску ,остался очень доволен . Машина приплывет в середине августа ,тогда и фото и расскажу.

Denis2014
26.07.14  | 
26.07.14 | 

Спасибо за помощь.

Сам разобрался с ошибкой "102".

Это Код DTC U0001/A2.

vitoki
29.07.14  | 
29.07.14 | 

Всем привет! У меня вылезли ошибки Р0806/29 -неисправность цепи датчика положения сцепления и Р0810/35 -ошибка управлением положения сцепления. Я так понял косяк в датчике. Кто подскажет как ведёт себя датчик если пластину с усиками прикрутить развернув на 180 градусов. Там до меня спецы сервиса регулировали датчик и могли чуть перепутать. Когда я снимал ставил метки маркером. Время поджимает жду ответов!

Lesha-n-ch
30.07.14  | 
30.07.14 | 


to vitoki: По моему вообще без разницы,когда ставил ,тоже риски ставил и специально переворачивал, пластина симетрична а не зеркальна...

Lesha-n-ch
30.07.14  | 
30.07.14 | 


to vitoki:у тебя это вылезло после снятия и установки чего -то ? или на рабочей машине, повылазили ошибки ?

vitoki
30.07.14  | 
30.07.14 | 

Я так тоже думаю что без разницы.

Менял ЭБУ - не помогло, моторчик усиленный- не помогло, втулки - не помогло, проверил повторно втулки и зубья- не помогло, теперь считал ошибки скрепкой и очередь датчика настала.

Lesha-n-ch
30.07.14  | 
30.07.14 | 
vitoki: Я так тоже думаю что без разницы.
Менял ЭБУ - не помогло, моторчик усиленный- не помогло, втулки - не помогло, проверил повторно втулки и зубья- не помогло, теперь считал ошибки скрепкой и очередь датчика настала. #

Вот нашел... Проверь датчик...https://toyota-corolla.ru/rm04f1ru/repair2/html/frame_rm0000016op008x.html

Ну у тебя и терпения .... Завидую )))

luna346
31.07.14  | 
31.07.14 | 

Добрый день. Владею toyota Yris, 2007 г.в. Сгорело сцепление (пробег 47 000 км.) (поднимаются обороты до 3000-4000, при нажатие на педаль, затем выравнивается до 1600-2000, скорость медленно увеличивается, так же есть запах жжения.) Два раза делали диагностику, подводили сцепление(не помогло), оба раза ошибок не нашлось. На днях отвожу на замену сцепления, хотелось бы узнать, подойдут ли ручные настройки инициализации, после подвода и диагностики, или же придется ехать к диагностам?

luna346
31.07.14  | 
31.07.14 | 

Добрый день. Владею toyota Yaris, 2007 г.в. Сгорело сцепление (пробег 47 000 км.) (поднимаются обороты до 3000-4000, при нажатие на педаль, затем выравнивается до 1600-2000, скорость медленно увеличивается, так же есть запах жжения.) Два раза делали диагностику, подводили сцепление(не помогло), оба раза ошибок не нашлось. На днях отвожу на замену сцепления, хотелось бы узнать, подойдут ли ручные настройки инициализации, после проведенных ранее диагностик, или же придется ехать к диагностам?

Быстрые переходы к ответам и лучшим комментариям:


ПОИСК ПО САЙТУ


Наши автомобильные эксперты отвечают на все ваши вопросы. Зарегистрируйтесь и задайте вопрос.

Справочник такси поможет вызвать такси в вашем городе максимально дешево и быстро:


МЫ В СОЦ.СЕТЯХ
zen
pulse
telegram
vk

2007—2022. Сетевое издание «Автопипл». Возрастные ограничения: 16+
Почта редакции hkdkest@mail.ru
Телефон +7(499)490-76-06