"Сверчки" на Corolla

Не за что! А у вас есть опыт эксплуатации, которым вы могли бы поделиться и который не изложен здесь?

Как то позабыл про этот сайт, сейчас опять нашел.

Может кому понадобится моя информация.

Летом ездил на ТО40000 в Тойота центр Шереметьево.

Обошлось в 13500 рублей.

Замена масла, свечей, всех фильтров, замена тормозной жидкости, долив поллитра антифриза.

Забыли поменять лампу заднего хода, перегорела.

Отклеивающийся пластик на регуляторах отопителя сказали только под заказ месяца на 2, отказался. Но вроде бы проклеили, сейчас ничего.

Жаловался на скрип пасажирского сидения и скрип педали сцепления и дребезг где то в панели и на то что стучит подвеска иногда.

Поехал со мной мастер, проехали по плохой дороге, стук вроде и слышен вроде и нет, мастер сказал проверят на разобраной машине еще, скрипы локализовал и указал в заявке.

В общем устранили все кроме стука подвески, сказали смотрели два мастера всю подвеску... все в идеале...

Ну собственно вроде и не гремит а так знаете... не так как было когда брал ее.

Остальные трески и скрипы убрали. помыли сами но только с наружи, салон не пылесосили.

Сейчас по проезду еще 4 тысяч. пробег 44000.

Скрипит педаль газа... не всегда и совсем негромко, но достает когда полнсотью выжимаешь газ, кроме меня правда никто не слышит... Но точно есть.

Несколько ламп перегорело: подсвека надписи на кнопке кондиционера, правая часть панели регулировок отопителя не светится, а иногда светится, но чаще не светится. Повторитель стоп сигнала который на стекле вверху перестал работать.

В остальном все нормально. Вполне себе хорошая машина. полюбил хэтчбеки, теперь вряд ли седан возьму, в планах на компакт кроссовер пересесть, смотрю на Кашкай, но что то страшно... говорят шумоизоляция в ниссанах совсем не та что тойотах не говоря уже о сверчках и прочем. Но хочется чего-то повыше... Тойота все же для города с хорошими дорогами, надоело осаживать на ямах...

Там внизу козырька панели приборов 2 самореза, их нужно открутить. Затем вытащить аккуратно само крепление и увидите, что панель приборов крепится на 4 саморезах. Открутите их, потяните панель, отцепите провода и вытаскивайте ее.

Оригинальное масло 5w30, меняем каждые 7 тыс.

Нет, я скорее имел ввиду не каждые, а первый раз - чтобы сменить обкаточное. Так то да, согласно ТО. А на первых 7 тыс пробега обычно меняют масло, чтобы вместо обкаточного залить рекомендованное.

озырёк ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ на КОРОЛЛЕ - 2008 ПРОСТО ОТЩЁЛКИВАЕТСЯ НА СЕБЯ.

Здравствуйте .А я сегодня взял да и снял козырек панели приборов (спасибо за подсказку!) - конечно там будут сверчки.Пластмас об пластмас трется.Клеить не стал , а вот порезал тонко двухсторонний скотч (толстенький) и в местах соприкосновения - наклеил.

После девятки это чепуха ! Удачи на дорогах !

to voldem: Там за стойкой, по идее, расположена подушка безопасности, я бы не советовал туда лезть вообще. Сверчки могут быть на крыше, поэтому шумка крыши может вас спасти.

to Vital70: Технологические отверстия на днище расположены, по идее, вы увидите просто дырки, они ничем не закрыты.