Расшифровка кодов неисправностей Тойота Авенсис (Toyota Avensis) Toyota Avensis

Добрый день.

14 - Воспламенитель ПБ водителя (разрыв в цепи)
18 - Система VVT-i - фазы (P1346)
Код 54 по "вспышкам" индикатора VSC соответствует унифицированному коду неисправности С1208 - неисправность датчика положения рулевого колеса

Думаю, второе. С чего начать - большой вопрос. Не исключаю, что это вообще капитальный глюк мозгов.

Добрый день. Ошибка с1336 говорит о том что не откалиброван датчик замедления в системе курсовой стабилизации. Возникает он когда к компутеру в авто подключают не его сканер (К OBD2 подключают X431), он стирает ошибки и калибровку датчиков. После этого ни какие сбросы клемм с акумулятора, ни стираниями ошибки при помощи компутера не убирают её - через несколько метров она снова появляется в виде лампочек VCS OFF и TRACK OFF. Вобщем деалать нужно следующие действия:
1.Включите зажигание.
2.Используя "перемычку" замкните-разомкните контакты Ts и CG в DLC3 4 и более раза в течение 8 секунд.
3.Проверьте включение лампы индикатора VSC, что является признаком "очистки" записи о предыдущей нулевой точке.
4.Выключите зажигание.
5.Убедитесь в том, что упомянутые выше контакты, разомкнуты.
6.Включите зажигание.
7.Убедитесь в том, что индикатор неисправности VSC гаснет через 15 секунд после включения зажигания.
8.После этого выключите зажигание в течение 2 секунд.
9.Соедините Ts и CG в DLC3.
10.Включите зажигание.
11.Убедитесь в том, что индикатор неисправности VSC светится приблизительно 4 секунды и быстро мигает с интервалом 0.13 сек.
12.Если это так, то выключите зажигание в течение 2 сек.
13.Уберите перемычку.
14.Перемещайтесь на машине по крайней мере 5 минут для того, чтобы подтвердить завершение калибровки нулевой точки.

C1210 - какие-то проблемы с ABS, может неправильная настройка датчика.

to r12345678999: Доброго времени суток. Проверяйте соответствующий датчик, почистите и проверьте надежность крепления его контактов, в случае необходимости замените сам датчик, должно помочь.

после замены тормозных дисков на авенсисе 2006 года 1.8 МКПП, замены сцепления и ремонта рулевой рейки после того как проеду метров 20-30 загорается на щитке приборов TRC OFF и VCS . считали сканером ошибки С1209, С1249 и С1201....якобы заднее правое колесо и что то с ним...я все таки думаю что при ремонте рулевой рейки сервисмены не отцентровали руль...кто сталкивался с этим? помогите!

to sashaesin: Так и есть, нету отцентрирование рулевой рейки. Пусть сделают в дагонок той работы. проблема должна решится.

Авенсис 2005 двигатель 1 AZT-FSE. Помогите советом и опытом. У меня постоянно горят 2 датчика VSC и TRC off. Сделал диагностику выдало ошибку CO371 он означает неисправный сигнал датчика бокового перемещения. Где он находится (место нахождения в самой машине) .

to kosss007: Системы VSC и TRC завязаны на колесные датчики АБС. Там и надо искать. Проверяйте колесные датчики АБС и их проводку.

hertford: Если возможно,дайте пожалуйста,описание стирания этих ошибок.Спасибо за ответ! #

Вот сам разъем:

Находится он чаще всего со стороны водителя снизу. Может быть слева под капотом (на леворульных).

Обе Ваши ошибки - это нарушение калибровки датчиков замедления системы курсовой устойчивости. И причина как раз в использовании "неправильного" сканера - он стер не только ошибки, но и нулевые точки датчиков.

to roman339r: Ошибка плавающая. Нужно попробовать обновить прошивку блока управления двигателем (если конечно она не обновлена уже), понадобится дилерский сканер и сам файл прошивки.