Залил отечественное масло чтобы сэкономить. Придется теперь добавлять присадки? Skoda Octavia

Приветствую Golik.Если заливал Роснефть,то дополнительно никаких присадок лить не надо,так как этот бренд использует импортные присадки.Какие именно можешь посмотреть сам,на канистре все написано.Заливаю именно это масло себе в Суперб,пока всем доволен.

to Golik: не жалко мотор?

to Golik: лей форсан,испытано на шевролет кобальт

*АвтодeД: Какая же это "экономия" если ещё к маслу присадки покупать ? А если присадки поддельные попадутся ? Загубите, масло, и движок загадите. (хорошо если только этим обойдётся) #

Вот и я так думаю!Просто знакомый сказал,что в масла нашего производства нужно добавлять присадки)Почитал информацию по моторному маслу Роснефть,пишут что у них все присадки импортные.

Helen1: Приветствую Golik.Если заливал Роснефть,то дополнительно никаких присадок лить не надо,так как этот бренд использует импортные присадки.Какие именно можешь посмотреть сам,на канистре все написано.Заливаю именно это масло себе в Суперб,пока всем доволен. #

Благодарю за отзыв!За присадки уже сам почитал.А какое именно масло Роснефти заливаешь?Нашел инфу что у них есть допуск от Шкоды и Фольцваген.Ты за это слышал?

impillair: to Golik: лей форсан,испытано на шевролет кобальт #

Вот и мне интересно,что масло такое?Никогда не слышал.Допуски фольца у него есть?Роснефть решился залить так как у них допуск фольца есть,а это мне и надо.

Вообще на масле советую не экономить, это не та вещь на которой стоит экономить) Потому что потом можно получить проблем больше, чем пользы от экономии

clocktok: Вообще на масле советую не экономить, это не та вещь на которой стоит экономить) Потому что потом можно получить проблем больше, чем пользы от экономии #

Здесь я с тобой согласен.Но не всегда дешевый значит плохой.Импортная продукция сейчас очень дорогая,наши масла стоят намного дешевле.Поэтому много кто льет тот же лукойл или роснефть,причем не только в жигули и результатом довольны.Главное вовремя проводить замену и все будет в порядке.

Ни лейте никаких присадок. За одну заливку маслом, если масло имеет хоть какой-то "бренд", убить мотор невозможно. Просто смените масло в двигателе не через положенные по паспорту 10-15 тыс км, а через половину пробега 5-7,5 тыс км.

Присадки - это не есть хорошо. Дополнительные присадки в масло/топливо/тосол - это всегда на аварийные ситуации. Скажем вы оказались где-нибудь, где масло можно купить только ZIC какой-нибудь, или вообще подсолнечное. Лить в мотор нельзя! А менять нужно было уже пару тысяч назад. Покупаете присадку. Добавляете в свое уже сработанное масло и продлеваете ресурс своего масло еще на пару тысяч до следующей замены. Уезжаете из этой дыры туда, где цивилизация. Покупаете настоящее масло и меняете его спокойно.

Helen1: Здесь я с тобой согласен.Но не всегда дешевый значит плохой.Импортная продукция сейчас очень дорогая,наши масла стоят намного дешевле.Поэтому много кто льет тот же лукойл или роснефть,причем не только в жигули и результатом довольны.Главное вовремя проводить замену и все будет в порядке. #

Я тоже так считаю,дешевый не значит что плохой.Много читал за это масло на ойл-клабе,говорят что РН синтетика 5w40 в качестве ничем не уступает лукойл люкс,а стоит дешевле,хотя тот же люкс заливают далеко в недешевые машины.Зачем платить больше за тоже качество?