Опель Astra Н 1.3 дизель-не заводится Opel Astra

to sportbetting: проверяли ли ошибки? если да то как? если есть то какие?

я проверил только сейчас но не могу расшифровать т.к. в расшифровке которую я нашел в инете есть только начина.щиеся с Р или там В... а у меня сразу цифры. вот такие выдал

0406 1 , 210 300, 2 139 72, 161450, 070 40 1, 119,103, 034,005. подскажите как быть пожалуйста.

и на счет спирали - она начала моргать весь день. я прочел что когда она моргает это говорит о том что сажевый фильтр забит...

и еще: при запуске загоралась спираль но я не ждал кажется когда она потухнет. вероятно ли что вышли из строя свечи накаливания?

скажите пожалуйста, где можно найти (скачать) книгу на опель астра gts 2009 г.в.

у меня есть но вся на немецком. я просто предполагаю что она понадобится при ремонте.

так же вопрос - можно ли вместо дизеля вставить двигатель от например приоры -)) или опель бензиновый. или же придется менять и коробку и тд и тп...( готовлюсь к худшему т.к. сам не понимаю в ремонта ,а спеца найти сложно)

я не из эксперементаторов -)

прошу помочь завести авто т.к. в нашей глужи в ближайшие 300 км не найти спеца по дизелю а авто не заводится.

сегодня с помошью оп-кома выдали следующие ошибки:

p 0400 (по поисковику это значит вроде как неисправность клапана рециркуляции отработавшего газа. вероятно это с сажевым связано т.к. лампа свечи накаливания мигала на ходу...)

u 2103 - в поисковике нет дизеля 1.3 а для остальных это счетчик сборса can - bus (либо переполнен либо нет связи...

Р1191 - цепь электромагнитного клапана вне диапазона...

р 0304 - цепь датчика положения распредвала (низкий или высокий входной сигнал или вне диапазона)

такие вот ошибки. подскажите какая из этих причин может быть причиной того что авто не заводится (я так полагаю что может датчик распредвала накрылся. человек так же сказал что причной может быть кан - бус ( но что это я вообще не знаю и что с ним делать тем более -)

подскажите за что браться в первую очередь.

sportbetting: я не из эксперементаторов -)
прошу помочь завести авто т.к. в нашей глужи в ближайшие 300 км не найти спеца по дизелю а авто не заводится.
сегодня с помошью оп-кома выдали следующие ошибки:
p 0400 (по поисковику это значит вроде как неисправность клапана рециркуляции отработавшего газа. вероятно это с сажевым связано т.к. лампа свечи накаливания мигала на ходу...)
u 2103 - в поисковике нет дизеля 1.3 а для остальных это счетчик сборса can - bus (либо переполнен либо нет связи...
Р1191 - цепь электромагнитного клапана вне диапазона...
р 0304 - цепь датчика положения распредвала (низкий или высокий входной сигнал или вне диапазона)
такие вот ошибки. подскажите какая из этих причин может быть причиной того что авто не заводится (я так полагаю что может датчик распредвала накрылся. человек так же сказал что причной может быть кан - бус ( но что это я вообще не знаю и что с ним делать тем более -)
подскажите за что браться в первую очередь. #

to sportbetting: беритесь сначала за клапан рециркуляции отработанных газов...там очень много гна скапливается, далее чистите сажевый(только основательно, после чистки рекомендую засверлить его чтоб больше не лазить туда....у меня есть темка по тому как я его чистил, поищите в профиле)...далее пробуете завести машину.....если не выходит то будем думать далее

по датчику у меня тоже выходила ошибка....поспешил, купил, заменил, а он оказалось и не ломался....так что пока погодите с ним

если вы решите сажевый просто вырезать и вставить кусок трубы, то надо будет сразу перепрошить мозги машинке

to sportbetting: Пишите пож.обычным шрифтом. Вас быстей и легче поймут.

Текст написанный заглавными сложней читается и правилами форума запрещён.

да что ты будешь делать -) все - выключил капс лок. прошу прощенья

спасибо. 2 вопрос только:

1 - что такое АКБ? )

2 - сгорело что? - насос или Клапан? я слышал что клапан может залечь...

и еще: если я сниму этот насос, то обратно можно его ставить так же или нужно будет что-то настраивать по новому?

честно говоря я не знаю насос это или что-то еще. в общем он находится между двумя трубками на движке справа недалеко от акамулятора. на фото его видно: в него входит трубка и дальше идет на форсунки.

to sportbetting: фото такое мелкое что не разглядеть толком