турбина смазывается с помощью масла от двигателя,а так же охлаждает турбину,естественно в турбине нет не каких резиновых сальников,там стоят специальные втулки,похожи на бронзу,но это не бронза! этот материал используют в авиации,это единственный сплав в своем роде,уникальность его в том что этот сплав бри большой температуре идет минимальное расширение. если масло появилось в турбине то это говорит о том что эти втулки немного износились(появился люфт привышающую норму допуска)

При нагреве допустимый зазор не должен пропускать масло.

xekxek

02.05.11 |

ответить

| ссылка

Toyota Land Cruiser

Москва

Cообщений:

02.05.11 |

ответить

| ссылка

denis 3214: В чем причина когда в турбину попадает масло???Помогите! #

Но возможна еще одна причина, проверьте сливную трубку масла,которая идет на слив масла в двигатель от турбины,при не вовремя или некачественное использования масла плюс высокая температура,эта трубка забивается прям с краешку этой трубки из турбины,если она немного забита от сюда и создается небольшое давление с которым не может справится эти втулки про которые писал выше.

По результатам отпишитесь.