Газовое оборудование для X-Trail T-31 Nissan X-Trail

Привет!

Наших машинок в отдельности эта тема не отличает. Инфу надо рыть на газовых форумах.

А так - все зависит от интенсивности использования авто. Надо взять куркулятор и посчитать: сколько собираешься ездить (до каких пор)? Стоимость ГБО с установкой - 28-38 тыр. При установленной интенсивности использования считаешь разницу затрат газ/бензин и делаешь вывод когда это всё окупится: надо оно тебе или нет??? В остальном всякие там преимущества и недостатки - всё "от лукавого". Проблем при грамотной установке и обслуге - не будет. Баллон - вместо запаски. смириться с постоянным нахождением запаски в багажнике или заменить её на комплект для ремонта (инструмент, жгуты, клей, аэрозольный герметик и.тп.). КОРОЧЕ::::: Если тачка новая и ездить на ней собираешься до 150-250 тык, то стоит!

Я сам раньше ездил на газе. от бедности. комплект достался даром. установил сам. сплошная экономия.

Впечатления только положительные. Только сначала был дефицит АГЗС, сейчас их полно!

Но это были простенькие легковушки с минимумом электроники. там система элементарная: заправка - баллон- мультиклапан- газопровод- клапана- редуктор- смеситель, который ставился на впускной коллектор перед дроссельной заслонкой. осталось только вырубить форсунки бензиновые одновременно с клапанами перехода на газ и вывести все это на кнопку в салоне. Сейчас уже сам не возьмусь - там врезают форсунки для непосредственного впрыска газа. система обмана электроники, вывод уровня газа в баллоне на штатный бензиновый датчик и т.п. То есть прогресс идет своим ходом. И за все надо платить.

А при том раскладе, что моему хитриле пробег 230 тык и когда я его поменяю неизвестно, дороже при продаже от установленных наворотов ОН НЕ СТАНЕТ!

to mATr1xX: +100 Молодец!