Чистка ДМРВ (датчика массового расхода воздуха) Nissan X-Trail

Попытаюсь объяснить.

Воздушный фильтр пропускает некоторое (и весьма не малое) количество мелкодисперсной пыли.

Кроме того во впускной коллектор летит бензин, сажа, масло и всякие разные продукты сгорания.

Да-да ! все это во впускной коллектор тоже летит и покрывает слоем разной толщины дроссельную заслонку, регулятор ХХ и расходомер. Когда датчик расходомера загажен - мозги получают неверные сведения и инжектор начинает лить топливо. Много. Иногда очень много.

Вот за этим и чистят.

НО! Делать это нужно весьма аккуратно. Не порвать нити! И не на всех марках авто это возможно.

Я порекомендовал бы для этого ацетон. И какой-нибудь неворсящийся материал.

На тойоте я обычно WDхой чистил... Они могут от струи порваться,? мне на сервисе сказали что очень легко повредить нити, лучше меняй сразу(сволочи).... Кстати у Х-трейл везде винты звёздочка?... Я хотел открутить, но понял без покупки комплекта ключей не получится....

Машина 2002 года,дизель 2.2. Как проверить ДМРВ и какие должны быть параметры, чем заменить???

to Messir:

У меня X-Trail 2002 Di 114л/с возникла проблема: когда машина остынет,температура на улице минусовая, в тёплую погоду такого вроде не замечал, завожу двигатель обороты двигателя как для прогрева 1100 оборотов, секунд через 5 обороты плавно в течении 5 секунд подымаются до 2500-3000 оборотов секунд через 5-10 обороты снижаются до 750-800 и всё до следующего остывания машины.Ездили на сервис считали ошибки вроде никаких ошибок нет но комп считывает по датчику ДМРВ что температура -40 хотя датчик на 4 контакта и вроде в нём нет датчика температуры. Проверил милливольтметром датчик: при включенном зажигании 1.067- 1.1 , на хол. ходу 1.6 -1.75В при полном газе 4В</p>

<p>Хочу проверить ДМРВ, датчик охлождающей жидкости на наличие работоспособности и соответствие допустимым параметрам.</

Проблема!!! Прошу совета!!! Поменял цепь в комплекте со всеми шестернями на QR20, следом поменял ДМРВ (правда на б\у - не было времени ждать оригинал). Расход теперь ЖУТЬ - 19л на 100км!!Что сделать не меняя ДМРВ?

to Kosum: Единственное что приходит это под замену сам ДМРВ. Тогда проблема решится.

Kosum: Не знаю как и кто чистил ВД-хой но у меня после данной процедуры на холостых стал двигатель подтраивать и глохнуть. #

а кто вам сказал ведешкой чистить?это же жир всех жиров! такие вещи чистятся специальными жидкостями или спиртом.(жидкости которые отмывают масла и сушат воду,обезжиревают)

to Kosum:

Форсунки,воздушный фильтр,датчик хола(опережения зажигания),клапана,давление в топливной системе,качество топлива,

to Kosum: лямба-зонд.