Загорелся датчик давления масла Nissan X-Trail

Может очень плачевно закончиться. Срочно проверить масло на холодную(утром). Если чёрное и не капает со щупа - менять немедленно. Объяснять не буду, но поскольку Вы москвич и заправляетесь на ГПН, то возможно слышали или читали о "масляной чуме". А может у Вас просто масло не по сезону залито.

Razzbor: Загорелся датчик давления масла за бортом - 22, проработав авто 3 мин датчик погас #

Даже интересно, а если бы лампа мин. давления масла не погасла через три минуты, сколько бы вы ещё ждали? Пока движок застучит?

to Razzbor:

Если датчик указывает на отсутствие давления, нужно проверять, а есть ли оно (давление) в реальности и сам датчик. А о масле вам написали выше.

Дайте дату,когда вы влили это масло, где и какой у вас Х?

Razzbor: Я заливал 4000 тыс км назад 5х30 ниссан ..#

Масло 5W-30 было из серой канистры или из жестяной?

Выше Вы писали, что проехали на масле 7300км.

Посмотрел метку (А) 4 233. Запарил простите

Razzbor: Пластиковая 5 Л #

У Вас дизельный двигатель? Или всё-таки масло было вязкостью 5W-40?

Зачем Вам масло, разработанное для дизельного двигателя с фильтром DPF? Она имеет скудный пакет присадок и низкое щелочное число. Это масло очень чувствительно к качеству топлива, да и дорогое оно. Разработано оно было в первую очередь для защиты дорогого фильтра DPF и расчитано на применение топлива высокого качества. При тяжёлых условиях эксплуатации(много коротких поездок, движение в пробках, а зимой попадание топлива в масло и т.д.) вполне возможно, что оно сработалось у Вас к 4000км пробега. Не используйте больше это масло или используйте , но не более 250 моточасов. Гораздо лучше заливать в Вашем случае масло 5W-40 тоже из серой канистры.

Спасибо буду менять на 5 W 40

to stinger: При одинаковой низкотемпературной вязкости, масло NISSAN 5W-40 прослужит дольше.