Не заводится Nissan X-Trail

Прувет! Проблема оказалась на самом деле в ДМРВ, попробовал с другой машины, всё в норме,РАБОТАЕТ!!! Как оказалось в этой машине было несколько поломок( пробило прокладку под ГБЦ, сбиты метки ГРМ, обрыв цепи подогревателя датчика кислорода 2, ну и ДМРВ. Спасибо Всем!

to staspokra: Спасибо за отзыв, ша все уже устранили?

МАШИНА У МЕНЯ СВЕЖАЯ T31 MR20 2,0 ЛИТРА 2010 ГОД. ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ СВАРОЧНЫХ РАБОТ ОТКЛЮЧИЛИ АККУМУЛЯТОР. ПОСЛЕ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕПЕРЬ НЕ МОГУ ЗАВЕСТИ МОТОР. СТАРТЕР КРУТИТ, А ДВИЖОК МОЛЧИТ.

ДУМАЮ, НЕ СТЁРЛИСЬ ЛИ НАСТРОЙКИ В БЛОКЕ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ. ЕСЛИ ЭТО ТАК, ТО КАК ЗАВЕСТИ МОТОР, И КАК В ДАЛЬНЕЙШЕМ МЕНЯТЬ АККУМУЛЯТОР??? ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЕН

to MOZOLEVSKY: Надо проверять чего нет - искры или подачи топлива.

Для этого выворачивайте свечи и смотрите какие они - мокрые или сухие? На всякий случай, проверьте искру на свечах.

Возможно, что просто сгорел предохранитель, отвечающий за защиту элементов управления двигателем.

Здравствуйте! Открутили свечи, они чёрные и мокрые. Заменили на новые, прокачали рампу и цилиндры новым бензином, завели мотор! Вывод: машина стояла 3 месяца на ремонте кузова, аккумулятор сел до 11,8 вольт. напряжение не промерил сразу, результат блоку управления не хватило напряжения и залил свечи. Почему не проверил напряжение сразу? Потомо что, стартер крутил коленвал даже при таком напряжении достаточно бодро. Выше уже говорил народ, что при низком напряжении блок управления живёт своей самостоятельной жизнью, в моём случае это подтвердилось на все сто процентов. Результат-2680 руб за свечи, работу не считаю. Мотор завёл, высветился чек, попытались стереть ошибку с помощью ключа по книге. Стёрли, через несколько секунд на холостых оборотах опять загорелся чек. Вопрос ошибку можно убрать, только с компа на диагностике??? Или ездить и ждать, может сам погаснет?

Спасибо за совет. Поеду на диагностику.