Отключаем автоматическое омывание фар Nissan X-Trail

товарищи-фирма ниссан услышала ваши жалобы.на моей машине купленной 12 марта слева от рулевой колонки,рядом с кнопкой отключения есп имеется кнопочка отключения омывателя фар.обратитесь в сервис -может и вам прилепят.

to хапи пипл: Два поколения. В каждом - по две версии - дорестайл и рестайл. Получается 4, в общей сложности.

to solovey: В смысле? Сначала одно, потом другое? Несинхронное?

Думаю, это мозг так запрограммирован.

Не понял, что значит "не синхронное"? Просто, ее нажатие - омывание фар.

Плохо, что у нас не видно кто из одноклубников в сети и нельзя последние ответы поставить первыми при открытии, приходится листать весь форум

to Rain:

to mivesel: Это безусловно самое оптимальное решение.А при желании и кнопку можно перенести для удобства пользования.Делов на 15 мин.

Поясняю. Как и у всех Грешных омыватель у меня работает при первом нажатии на рычаг дворников после заводки авто и далее каждый 15-й раз. Кроме того, есть еще кнопка слева внизу от рулевой колонки, рядом с крышными фонарями и ЕСП. Если нажать ее - происходит омывание фар в любой момент при работающем двигателе. Я же хочу устранить первое омывание фар при каждой заводке авто.

to Messir:

Я внимательно читал форум. Если возможно дайте набор деталей, схему сборки и схему подключения, а вы посылаете меня по кругу.

to Messir:

to solovey:

В Х-Трейлах со штатным ксеноном японцы ушли от нормальной системы омывания фар и сделали так, что омыватели автоматически срабатывают при включенных габаритах и ближнем свете - мне это не нравиться - и лишний расход жидкости, и грязь и мокрость на авто в морозы зимой. На машинах без ксенона сделано лучше, омыватель включается только принудительно с кнопки.

Есть два способа отключения омывателя на зиму: первый путем выдергивания предоранителя из под капот и полного отключения омывателя, а вот второй более трудоемкий с изъятием диода из под бардачкового пространства.

Первый способ:

Снял крышку с блока предохранителей под капотом. Он находится справа, под воздухозаборником.
На схеме расположения предохранителей, рассмотрел вот такую надпись: H/L WASH - т.е. этот предохранитель надо выдернуть.
Совет: если решим отключать на зиму, то обязательно сначала прогнать по системе чистую (неразбавленную) незамерзайку.

Второй способ:

1. Начинаем. Открываем бардачок вытаскиваем из него все. Внизу бардочка две фишки их выдергиваем. Снимаем бардачок.
2. На рисунке один видим желтые стрелки. там находятся защелки выдергиваем их. Стрелка снизу не защелка там просто крпеление оно снимается. Отсигнули и убрали.
3. Берем отвертку со звездочкой. Откручиваем саморезы они показаны на рисунке 2 зелеными кружками их по кругу толи 5 толи 6. Отвернули сняли пластик. Внимание к пластику престегнута фишка папа мама. Ее акуратно снимаем. Что бы снять надо зажать концы крепления. Убираем пластик.
3 а. На рисунках нету. Но есть еще пластик снизу идущий от двери. Он на двух защелках.
4. Берем ключ на 10 и откручиваем два болта показаные на рисунке 3 и 4 синим кружками. Отводим блок влево и вниз. Перед нами святая святых.
5. На рисунке 5 красным кружком показано то, из за чего весь сыр бор. Белая фишка внутри которой стоит диод. он черного цвета. Что бы его вынуть без мата и вспоминания японских богов стяните изоленту с фишки вниз и увидите на корпусе защелку, которая мешает свободному выходу наружу. Вообщем отгибаем его. Подцепляем само реле отверткой и вуаля. На рисунке 6 вы видите то что нужно вынуть.
6. Проверяем и собираем все обратно

Материал взят с сайта https://www.club-nissan.ru/.

Спасибо за ОСНОВАТЕЛЬНИЙ ответ! Отпишусь.