Увеличить дорожный просвет на задней оси Nissan Almera

to vitalliy:

поставил б.у

Привет всем!

Люди добрые, подскажите, пожалуйста, какой отбойник амортизатора с пыльником передним подойдут к нам на Алмеру н16 от автоваза?

В данной теме уже было это указано:

Пыльник с передней восьмерочной стойки и отбойник с задней. С пыльником все Ок, а вот отбойник разбило за тысяч 10, посему, поменял отбойники на задние отбойники с 41-го Москвича, предварительно подрезав по длине. Встали отлично и ведут себя тоже отлично. Только искать нужно те, которые как оригинальные (действительно оригинальные вряд ли найдутся), потому как те, которые похожи на ВАЗовские тоже разбиваются, знаю это как владелец 41-го...

На счет пыльника понятно, берем с 8-ки тоже передний, а вот отбойник от 41-го Москвича трудно, найти (так как хз какой там оригинал)...

Может ещё какой нибудь отбойник от Автоваза подойдет к нам как родной?

to alekscar: Спасибо! На счет пыльника всё понятно, нужно поставить "вазовские от 8, передние", а вот, что касается отбойника? Тоже "вазовские от 8, передние" ставить, а подрезать ничего не надо будет, все ровно встанет?

И ещё вот глупы вопрос задам, но зато перестрахуюсь, KB66801 - это опора амортизатора с подшипником всё верно? И подойдет на Алмеру н16Е? Просто я не опытный в этом деле, сейчас вот вникаю.

p.s. Заранее спасибо!

to qns1k: По моему эта тема миллион раз обсуждалась, что то альмероводы молчат... родной пыльник на амортизатор идет в комплекте с отбойником и стоит около 300 руб. и чего огород городить... хотя могу и ошибаться... в цене....

Опять попал на задний аммор по стороне водителя.

Непонимаю в чем дело 2 месяца назад поменля всю подвеску по кругу на kayaba exel-g, пружины все k-flex и опять умер задний аммо.

История смертей 2 пары оригинал nissan, монро, бильштейн, теперь каяба. Все со стороны водительской сзади.

Все выпускают газ, либо шток не возвращается обратно. Первый симптом машина немного присаженная со стороны данного аммо.

В чем дело? Все задние со стороны водителя!

to ztreuma:

ztreuma: Опять попал на задний аммор по стороне водителя. #

Стесняюсь спросить.... А перед установкой новые амортизаторы прокачивали?

Может повторяюсь,от классик на на н16 задние пружины подходят?

ВОТ инфа...

Ездил сегодня к экспертам СТО Амортизатор Киев (занимаются прокачкой, ремонтом аморров, увеличением клиренса) со своей проблеммой просевшего заднего аммора со стороны водителя (это были новые каяба по кругу + новые пружины кфлекс, + проставки под кузов перед 20- зад 30-).
Померили вылет, клиренс под нагрузкой и без, на подъеме. По их мнению виноваты "новосибирские" проставки полиуретановые. На раскрытие место аммору хватает с запасом, а вот на закрытие нехватает 15 мм и весь кузов забивает шток аммора вниз при сжатии.
Сответственно нужно увеличить ход аммора на сжатие. Вариантов несколько.
-ремонт текущего (двух), распайка, переборка, накачка газом, сварка и установка проставки под пружину или перенос опоры пружины ниже.
-второй вариант подбор других пружин и/или других амморов.

-И вот сейчас мне пришла экономная мысль. Купить опять эти вазовские проставки под пружину и поставить.

Что кто думает?