Наши автомобильные эксперты отвечают на все ваши вопросы. Зарегистрируйтесь и задайте вопрос.

Утепляем подкапотное пространство любимого авто своими силами

Автор
Сообщение
24.08.11 - 

да картер. сорри

как переварить та?

24.08.11 - 


to janik: Болгаркой старые срезать, примерить и новые уши приварить, сварщики поймут, только надо сначала посмотреть примерить, чтобы масло можно было менять без снятия защиты...

24.08.11 - 

https://nissan.moeauto.ru тут показано как


janik:

да картер. сорри

как переварить та?

05.06.17 - 

Утепление подкапотного отсека - вещь комплексная.

Надо понять пути ухода тепла, прикинуть, достаточно ли для отсечения этих путей простых действий, типа автоодеяла или куска пенофола-войлока. Совсем хороший вариант - измерить полученный результат с помощью тепловизора и подтвердить собственными ощущениями.

Конечно, не каждый это делает, но можно посмотреть результат такого подхода на примере машины класса Лачетти.

Вот фото:
На ходу из моторного отсека выдувается тепло вот такими темпами:


На стоянке из моторного отсека тепло выдувается вот такими темпами:


Стыки делаются так:


Щели около фар и забор воздуха тоже проклеиваются:


Дополнительно можно поставить жалюзи на радиаторную решетку, которая в некоторых режимах просто обязана быть открыта, а в некоторых - наоборот, на стоянке - чем плотнее закрыта, тем медленнее машина остывает.



Вот термометрия эффекта от жалюзи:



Установка листа на днище МО:




Все действия проверялись по тепловизору:



В моем случае после выполненных работ по утеплению МО ОЖ охлаждается с +96 до (-10) при морозе (-20) около 12 часов, т.е. оставив Лачу вечером в 22.00 на улице, утром в 08.00 двигатель ещё теплее воздуха на +10 гр., и заводится как "часы"!

Ну и автор, Doctor Avic:



Фото покрупнее и описания можно посмотреть "личка/klass.html"


© 2007—2020 При цитировании гиперссылка на AutoPeople.Ru обязательна. Возрастные ограничения: 16+