Гул в коробке и вибрация на руле Nissan Almera

to Nissan Global:

Nissan Global: самую дешевую цену какую я слышал это 27 000т.р #

27 тр. Это очень дешево.

Разбирать и делать... Если дело только в подшипниках - имеет смысл. Но цены на валы вас убьют. Хотя валам как правило ничего не бывает.

Нет вибрация практически на 100% из за коробки, потому что поначалу был такой вариант что не в кпп дело. Но после неоднократного прокатывания и балансировки колес все тоже. Схождение делалось, осмотр всей ходовой и тормозных дисков, рейки, приводов на СТО

szacarenko: А на холостом ходу гул или вибрация есть?

Нет только при движении все проявляется. Говорили что возможно главная пара виной всему. Я не особо понимаю в коробках, только чисто теоретически представляю устройство еще из курсов технической механики в учебном заведении.

to Nissan Global:

Nissan Global: szacarenko: А на холостом ходу гул или вибрация есть? Нет только при движении все проявляется. Говорили что возможно главная пара виной всему. #

Судя по описаниям я тоже склоняюсь, что проблема в дифференциале. Либо подшипник дифера наелся... Либо сам дифер на волю просится.

Если подшипнику кранты - это решаемо. Замена подшипника. Если шестерни поедены - покупайте б/у коробку. Дешевле выйдет... Я думаю.

В принципе проверить износ подшипника можно достаточно легко с большой вероятностью. На яме возьмитесь рукой за внутреннюю гранату и покачайте ее вверх-вниз-вправо-влево. Если подшипник дифера развалился - скорее всего будет очень заметный люфт.

Найдите в продаже эти подшипники. В наличии. И пока не покупайте.

Снимайте коробку. Снимайте с нее колокол. Дифер будет перед вами. Осматривайте зубья шестерен дифера и подшипники. Если подшипники убиты - вот тогда покупайте меняйте.

Если зубья шестерен сожрало - тут наверное проще коробку заменить.

А вы уверены, что внутренние гранаты живые и в триподах критического износа нет? Они тоже дают неслабое биение на руль. И шуметь могут. Правда мы не слышим как у вас там кто шумит... Сложно по шуму что-то сказать.

vitalliy: А трипоиды проверены? Внутренние ШРУСы.

Кстати, тришипы на СТО ни кто не смотрел, чехол осматривали но не вскрывали, и так же осмотрели внутренний шрус на порезы и утечки смазки - все нормально, продольно и поперек подергали за вал сказали что все в норме

vlad m: А вы уверены, что внутренние гранаты живые и в триподах критического износа нет

Я лично не уверен но СТОошник в один голос уверяю что гул из коробки, они давали послушать этот звук через специальную слуховую палочку (все знаете!) типа стетоскопа. Отчетливый шум больше слышно в районе наверное деффера. А насчет вибрации больно ни чего я от них не слышал

vlad m: 25р + доставка. Так что 27 - это хорошая цена.

Сам понимаю, но для меня это бешеные деньги. Кстати, а коробки на дизельные движки и на альмеры с 1.8 в разы дешевле цены бегают в среднем до 20 000.

vlad m: А это потому, что коробки на 1,6 хилые.

1.5 ошибочка))

Заезжал сегодня на яму, сам лично пошатал подергал внутреннюю гранату, как мне показалось старшного люфта нет, чехол целый. А внешнюю гранату не трогал мне кажется если она при поворотах не хрустит, то живая

потдонкрать передок поставь на ручник включи 3 скорость и послушай с какой стороны гул 99% внутренняя граната она приклиневает на втулке так что там люфта неслышно пока неразберешь

to vitalliy: Я так и ездил на неисправной коробке но не долго, потом появился свист и развалился подшипник на вторичном валу.. После вскрытия КПП подшипники дифференциала тоже были в очень плохом состоянии. В итоге было сделано:

-Замена всех подшипников (в том числе и игольчатые)

-замена сцепления и выжимного

-замена всех сальников

-замена всех синхронизаторов

-замена шестерни первой передачи и муфта 1 и 2 передачи