Чистим дроссель Almera (N16) Nissan Almera

to vitalliy:

Вот я и не учёл этот возможный дефект. Спасибо.

почему дизель?

to Messir:

А нас не приличный?

to Sokol: Плюсую!

to Sokol: А это Вы спросите у Studiza

Мне не дано понять ход бредовых мыслей в его воспаленном мозгу.

Проблема до промывки ДС: машина плохо разгоняется, провалы в оборотах, но разогнавшись спокойно после 100 км/ч набирала 150-160 км/ч

Действия: промыл ДС, обучил как описано, все получилось обороты на 800 до выключения зажигания

Проблема после промывки ДС: после выключения зажигания и занова включения обороты встают на 1000. разгоняется лучше,но не супер. доходит до 80 и все до 100 разгоняется секунд 15. после сотки лучше разгон но максимум до 140

Вопрос: Что делать? Как обороты выставить чтобы они держались постоянно 800? Что посмотреть? Что менять? Может ДС совсем снять и прочистить?

Причина устранена - сгорело сцепление. Теперь летает.

Одна только проблема, на холостом обороты 1000. Обучал уже раз 20. После обучения обороты встают на 800. Но после выключения зажигания опять 1000. Что делать?

Rain привет!

Уже триста накатал. При прогреве меньше 1000 не падают. А если немного поездить 800-900-1000. Т.е. прыгают.

Здравствуйте.

После промывки ДЗ (со снятием) появилась следующая проблема – постоянно выскакивает ошибка P1121 (Высокое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки) и двигатель не развивает обороты свыше 2500. Во время промывки был смещен регулировочный винт. Холостые обороты к норме вернули, а ошибка каждый раз после выключения зажигания появляется снова. Если кто-нибудь знает, как лечить, подскажите… Заранее благодарен!

P.S. Прежде чем дальше что-то крутить/адпатировать решил совета спросить.

День добрый!

Дайте пожалуйста совет. Ситуация следующая, машинка перестала нормально ехать, а именно при нажатии педали с половины и до конца, начинает дергаться, на нейтрале (при газе в пол) обороты просто держутся на 3000 и дальше не идут, при половинном нажатии будут подниматься. Ошибок нет. Топливное давление в норме, форсунки тоже (был вариант что это из-за бензина), свечи, масло новые. Остается ДЗ. Стоит ли ее чистить, лезть в нее, или попробовать поставить б/у ? И нужно ли будет ее потом обучать?

Заранее Спасибо!