Проблемы после промывки дроссельной заслонки - глохнет. Nissan Almera

Messir: to kalina: А ВАЗовский если воткнуть? ВАЗовский ДМРВ подойдет если родной БОШ, у меня вот ХИТАЧИ и мой менять полько на такой же увы...

Andrey025: Messir: to kalina: А ВАЗовский если воткнуть? ВАЗовский ДМРВ подойдет если родной БОШ, у меня вот ХИТАЧИ и мой менять полько на такой же увы... #

Да, Вы правы. Хитачи на Бош не меняется.

kalina: увы но у меня тоже хитачи стоит! #

На разборке можно купить дроссель целиком...ну и как вариант MAF можно восстановить если сами нити элемента целы. По данной ссылке несколько человек уже реанимировали свои датчики.

kalina: надо попробывать! нити у меня целые, я недавно снимал его промывал! но не помогло! #

Попробуйте, конечно.

Но мне кажется, бесполезное занятие. На всякий случай, проверьте проводку и разъем, чтобы нигде не коротило.

to vitalliy: Согласен с Вами. Я не обратил внимания на ссылку, думал речь идет о промывке. Прошу меня простить.

vitalliy: messir три человека по этой ссылке восстановили свои #

А способ хороший думаю нам в фак тоже пойдет информация.

Друзья, помогите, Плиз!! Моя альмерка N15 объем 1,4 плохо заводится - только со 2-го раза. На прогревочные плохо ставится, максимум 1000-1100, раньше по-моему минимум 1500 было. Можно завести и с 1-го, но первые 10-15 сек надо подгазовывать, чтобы не глох. Стартер крутит 7-8 сек, потом схватывает и глохнет, будто бензы не хватает, со 2-го раза лучше, но вцелом то же.. Чистил сеточку бензонасоса, кстати, спасибо огромное, от вас подробно узнал, как это делать (не сказал бы , что она была грязной). После горе-прогрева тянет неплохо, но ХХ 500-750 об/мин и слегка плавают в этих пределах. Что это? Помощь нужна очень, т.к. что твориться на Батькоушчыне - все наверное знают - все менять по нынешнему курсу - просто конец. Грешу на грязную ДЗ, возможно ДМРВ (хотя, говорят, они оч редко сдыхают), может датчик или клапан ХХ? Еще один момент: в инструкции по чистке сеточки бензонасоса написано, что при разборке из одного из шлангов должен под небольшим напором политься бензин, так вот, у меня такого не было (так, пару капель.. все тряпочкой протер, никаких 200-300 гр и в помине не было) и после отключения клемм с бензонасоса мафын схватывала и тут же глохла, т.е. в системе никакого топлива, помимо того, что насасывает насос, по-ходу не было... Мо-т в этом и кроется вся загадка, мо-т там какой обратный клапан установлен и спортился уже? Жду ответа с нетерпением, вечером при наличии гипотез- снова к аппарату...