to addiction: Например, на Пассате было можно, люди делали и радовались,отключая вторые лямбды и другие экологические нормы (короче перепрошивка с евро 4 на евро 2) а с ниссаном, выходит, всё по другому?

addiction

18.09.13 |

ответить

| ссылка

Nissan Almera

Москва

Cообщений: 76

18.09.13 |

ответить

| ссылка

Все элементарно Ватсон! На ниссанах закрытый протокол. Кулибины конечно ломают,но с пошивкой не айс. 10х90 что после труп. Но.. Я лично знаю Кулибина который поставил мозг от Жигулей какой то январь. И доволен. Так что если есть желание - против не кто не будет.

addiction

18.09.13 |

ответить

| ссылка

Nissan Almera

Москва

Cообщений: 76

18.09.13 |

ответить

| ссылка

Выбить ломом не получится, удалить культурно можно, катализатор стоит сразу после выпускного коллектора. Окручиваешь коллектора от головки, оттягиваешь, сверху у бачка катализатора 8 или 10 болтов на 10 , откручиваешь,разединяешь,выкавыриваешь катализатор,собираешь в томже порядке.

alekscar

18.09.13 |

ответить

| ссылка

Ford Focus

Санкт-Петербург

Cообщений:

18.09.13 |

ответить

| ссылка

to szacarenko: ну вот мой знакомый удалил катализатор. Говорит, что так проще.

addiction

19.09.13 |

ответить

| ссылка

Nissan Almera

Москва

Cообщений: 76

19.09.13 |

ответить

| ссылка

С низу раскручивать себе дороже, повредишь гофру, попадешь на 3-4 тыр. Крупные куски вытащишь через верх, труха и пыль выхлопными газами выдуются,. Думаю разницы между бензиновым и дизелем не какой . Не забудь снять с коллектора тепловую защиту и отсоединить разъем первой лямбды. Перед тем как окручивать болты крышки катализатора лучше их замочить - на ночь положить на них тряпку пропитанную соляркой . Я лично прокладки не менял, поставил старые смазав их литолом.

addiction

19.09.13 |

ответить

| ссылка

Nissan Almera

Москва

Cообщений: 76

19.09.13 |

ответить

| ссылка

Интересно как? Там чугунный корпус, расположен вертикально перед радиатором за тепловой защитой.

ed_84

19.09.13 |

ответить

| ссылка

Nissan Almera

Алма-Ата

Cообщений: 109

19.09.13 |

ответить

| ссылка

to addiction: Короче варианта два - выбить кат и ездить с чеком или ставить новый кат. Другие варианты - обманки, выпаивания лампочки на панели не приветствую.

ed_84

19.09.13 |

ответить

| ссылка

Nissan Almera

Алма-Ата

Cообщений: 109

19.09.13 |

ответить

| ссылка

to alekscar: И как у него дела с чеком обстоят?

addiction

19.09.13 |

ответить

| ссылка

Nissan Almera

Москва

Cообщений: 76

19.09.13 |

ответить

| ссылка

После удаления катализатора лучше поставить эмулятор лямбды. чек гореть не будет и контроль за СО какой не какой . У меня на прогреве гостит желтый индикатор . После зеленый. Значит с СО все О'К.

addiction

21.09.13 |

ответить

| ссылка

Nissan Almera

Москва

Cообщений: 76

21.09.13 |

ответить

| ссылка

Ну да,с бубном потанцевать придётся. НО глаза боятся - руки делают.

Модератор

vlad_m

21.09.13 |

ответить

| ссылка

Mitsubishi Colt

Челябинск

Cообщений: 7021

21.09.13 |

ответить

| ссылка

to szacarenko:

szacarenko: а если котолизатор вообще снять? #

То коты исчезнут! А каталитические процессы продолжаться будут!

Чего вы все кинулись катализатор вырезать? Мода такая?

Челябинск www.avto74.com

ed_84

23.09.13 |

ответить

| ссылка

Nissan Almera

Алма-Ата

Cообщений: 109

23.09.13 |

ответить

| ссылка

szacarenko: А купить новый и поменять это банально.

Вот как раз таки вырезать - это банально)

ed_84

23.09.13 |

ответить

| ссылка

Nissan Almera

Алма-Ата

Cообщений: 109

23.09.13 |

ответить

| ссылка

Ну если нет второй лямбды, то в принципе и не нужен, разве что экологию чуток сильней позагрязняешь, да и тех.осмотр можно не пройти. А вот при наличии второй лямбды, дела сложнее - может чек загореться и на приготовление топливной смеси это будет влиять. Вот тут то лучше всего поставить новый кат..Есть, конечно, и другие колхозные методы: это различные обманки( имитаторы сигнала датчика лямбда-зонда). Неплохим ещё можно считать метод программного удаления второго датчика лямбда, НО, как я уже узнал с этой темы форума, что шанс успеха от данного способа на Ниссанах очень невелик.

Модератор

vlad_m

23.09.13 |

ответить

| ссылка

Mitsubishi Colt

Челябинск

Cообщений: 7021

23.09.13 |

ответить

| ссылка

to szacarenko:

szacarenko: все очень просто . Он относительно дорогой и тратить на него деньги смысла нет. #

За много лет работы видел 7 автомобилей с вырезанным или выбитым катализатором. Все эти 7 автомобилей после удаления катализаторов имели проблемы с мотором. Некоторые только "Chek", а 3 автомобиля болели очень серьезно.

Видел 5 автомобилей, у которых были подозрения на то, что умер катализатор. Из этих 5 действительно был забит катализатор только у одной... У остальных 4-х проблемы были в питании, электрике, в двигателе... После устранения этих проблем катализатор трогать не пришлось. Он нормально работал.

Всего 13 машин с проблемами или подозрением на проблемы с катализатором. За долгие годы. А всего за эти годы прошла через наши руки не одна тысяча машин...

А тут вдруг косяком все кинулись катализатор удалять!

Челябинск www.avto74.com

vitalliy

23.09.13 |

ответить

| ссылка

Ford Focus

Санкт-Петербург

Cообщений: 5939

23.09.13 |

ответить

| ссылка

vlad_m, возможно на проблемных авто кат удалили уже поздно, а может это и не связано. Согласен что кат нужно удалять после всех проверок и когда уже вариантов не остается. Хоть и определить его не слишком сложно. Пы.Сы. У меня на японопятнашке кат выбит. Забился через пару лет жуткого масложора. Т.ч. его не так просто еще и забить.

Модератор

vlad_m

23.09.13 |

ответить

| ссылка

Mitsubishi Colt

Челябинск

Cообщений: 7021

23.09.13 |

ответить

| ссылка

to vitalliy: У нас прежний автомобиль MMC Cariot пожирал масло 1л / 1000 км. Как бы может и не очень много... Но жрал он его до нас (неизвестно сколько), будучи у нас (7 лет) и еще 1 год после нас, пока новый хозяин не поменял кольца...

Катализатор никто не трогал.

Во истину - забить кат - это нужно приложить МАССУ усилий.

Челябинск www.avto74.com

ed_84

23.09.13 |

ответить

| ссылка

Nissan Almera

Алма-Ата

Cообщений: 109

23.09.13 |

ответить