Сальник ГУРа рулевой рейки ниссан-альмера N16 Nissan Almera

Исправим. Дайте верный код запчасти.

to paster6666:

Но рем.комплект же есть и это кольцо уплотнительное!Я напишу позже НОМЕР-НАЗВАНИЕ.У меня нет номера этой организации,что ты мне ранее писал.

to Dominic: меняй сразу все,а то если что то позже потечет придется опять все разбирать!один раз сделай и забудеш!

Тогда остается искать среди аналоргов или брать в сборе - так что ли?

да, долгая вышла история..ну что, крепитесь.

Ждем ваших новостей.

Тут сплошная путаница - по коду подходит, по факту - нет.

Рискните, тем более, что цена вопроса не такая высокая.

На неделе и меня не миновала данная учесть, потек верхний сальник рулевой рейки, видимо сказались морозы. Сначала хотел чего нибудь плеснуть в систему из химии, но почитав форум решил, что если и поможет то не надолго. Решил заменить злополучный сальник.
Ехать за сальником TOP-GUN F000484 от EMMETEC на каширку или искать аналогичный сальник NAK допустим в кунцево не очень хотелось, просто лень было, хотя на буднях постоянно в Москве.
Решил порыть чего нибудь через Exist.ru и нарыл сальник от фирмы DPH производства Германии, размерами 19х28,9х7.

Сальник оказался не совсем такой как оригинал, он имеет две маслосъемные кромки и наружний размер на одну десятку меньше чем надо.

Ну и Бог с ним решил я, если что посажу его на анаэробный фиксатор для резб, а одна из кромок будет служить пыльником как на родном сальнике.
На замену ушло два с половиной часа, не торопясь и при наличии помошников.
Самые гиморные места в снятии регулятора как мне показалось это отсоединение верхнего корданчика от рулевого вала, больно он уж плотно сидит и откручивание двух болтов крепящих регулятор к рейке, остальное вроде все просто и досканально описывается в предыдущих постах.

Одно из гиморных мест, неудобно и сидит туго.

Выпресовываем сальник

Вал

Вал, старый родной сальник (черный), новый (зеленый) и подшипник стоящий под сальником.

Новый сальник плотно сидит на валу.

Запресовываем (фотография с молотком, на самом деле делалось в тех же тисках)

Сальник встал как надо, сажать на герметик его не пришлось, т.к. сел довольно плотно.

Прокладку между регулятором или корпусом рейки при ее повреждении запросто можно вырезать из подхотящего плотного картона, большой нагрузки в этом сочленении нет, т.к. нет давления и масла, а есть лишь смазка типа литола, течи бояться не стоит.
Трубки от регулятора откручивал ключом на 11, входил очень плотно, на 12 можно запросто сорвать грани у шестигранника трубки и нажить еще проблему.
Собрал, поставил, проверил - не течет.
Так что людям находящимся далеко от столицы нашей родины и соотвественно от фирмы EMMETEC как вариант можно использовать сальник установленный мной, посредством заказа через Exist. Либо поискать сальник NAK.

Можно ставить вот такой сальник от фирмы NAK

Всем спасибо!!! Особенно ЭМП-1 и dbv.
P.S. Ксати снятый родной сальник оказался не очень дубовым и был мною измерян, внутренний размер был больше 19 (около 19,5), а наружний меньше 29, так что зря я боялся что 28,9 окажется очень значительным и посадка будет слабой.