автовключение ближнего света Nissan Almera

неужели никто не знает?

да у нас нет нормального автосервиса, а до Ростова и назад 500 км... накладненько.. это блок, который в ногах водителя слева?

городок маленький порядка 50000 населения)) а с сервисом иномарок тут слабовато, не смотря на то, что их ОЧЕНЬ много.

главное что бы этот Кулибин не спалил потом ни чего !

я бы тоже так сделал. Впринципе можно наверно и самому, если б была схема блока. Скиньте её

to KOT902:

Это вопрос к Reiny. Он наверняка знает.

Добрый день. Схемы, к сожалению, не нашел. НО. Отключение функции автосвета происходит так: снимаем пластмассовый кожух (слева от педальки сцепления), видим 2 релюшки, одна отключена, поджключаем ее. Собираем и установливаем все обратно. Эта релюшка и отвечает за автосвет. Что касается подключения противотуманок, то надо попроводке смотреть. Нужна подробная схема из мануала. Если есть необходимость - можно пачками мануалы поскачивать, поискать. Могу в этом помочь.

to Rain:у меня есть пару мануалов, но про этот блок ни слова....(((( автовключение было отключено, я подключил назад, чтоб не забывать(обязательное включение с 20 ноября ввели) но не хочется лишний раз, чтоб ближний горел. На альках же проблема отражателей ближнего света, не хочется с этим столкнуться. Вот и хочу уменьшить нагрзку на них.

to Sokol: Странный вопрос, про ремни. Думаю в России многие пристегиваются не из-за штрафа в 500 рублей, а для собсвенной безопастности. На счет света в светлое время суток это мера безопастности, причем проверенная в других странах. Только вот действует она 2-3 года, а затем показатели аварийности снова начинают подниматся. Но лично я считаю, что для детей, особенно школьного возроста это будет только на пользу, так как с включенным светом фар авто на дороге действительно заметнее.

есть такое понятие как теория вероятности.так вот заметить авто с включённым светом полюбому вероятности больше чем без него .и дело не в том что кто то плохо следит за дорогой а в особенностях того как мы видим.лично на своём примере скажу что на трассе СанткПетербург -Выборг однажды очень поздно заметил белую машину в яркий солнечный день.всё обошлось но при включённом свете былоб проще увидеть встречку.

тоже самое про ремни-ремни не являются 100 процентным способом избежать летального исхода при сильной аварии так же как и подушки безобасности-но на пару порядков а то более уменьшают вероятность гибели человека. бывают конечно случаи когда действительно пристёгнутые ремни и подушки наобарот не спасают а губят человеческую жизнь-но это настолько редкие исключения которые всё таки подтверждают правило.любая медаль имеет две стороны-но всё таки пользы от включённого света днём и подушек безопасности с ремнями гоооораздо больше.

в интернете есть ролики когда показывают как непристёгнутый человек сзади убивает всех остальных во время аварии просто летая по салону и ломая к примеру шейный позвонок того кто был пристёгнут.вот такие вот невесёлые рассуждения