Система охлаждения. Nissan Almera

szacarenko: Система охолождения работает отлично. #

Не обльщайся, это только тебе так кажется что система работает отлично. Погугли чем чревато... Я спорить не намерен.

szacarenko: Не вижу продолжения теории завоздушивания и церкуляции. #

Абсолютно прямая зависимость.

szacarenko: Мне одно интересно куда мой антифриз девается. Облазил везде, все сухо. #

В темноте при прогреве свети светодионым фонариком при прогретом двигателе. Если ОЖ зеленый, то он светится в ультрафиолете. Возможно просто парит потихоньку...

szacarenko: У меня бачек всегда пустой. подливаю по 800 гр антифриза в радиатор. #

Мой вариант. Жидкости свойственно испаряться. Даже при исправной системе. А если у вас бачок всегда пустой, то из верхней рубашки радиатора, где она всегда горячая, она будет испаряться ещё быстрее. (Отсюда и 800 гр за 100 дней тю-тю)

А из бачка, где она всегда практически холодная, будет испаряться гораздо медленнее.

Вывод-удави жабу, купи новый бачок, если течёт и пробку радиатора.

Про диапазон стрелки я тоже упомянул, она много не покажет. Надеяться на то что дизель не так быстро вскипит тоже не стоит. По первому же теплу и возможности стоит проверить.

to luzer: Значит я чуток перегнул))) Хотя кто-то упоминал от 60. Но не суть, все равно ему верить при таком диапазоне трудно.

На а-м фольцваген B2 сантана стоял радиатор с заливной горловиной, я поставил радиатор без заливной горловины,применил расширительный бачек.Вопрос, куда правильно подключить? Нужна правильная схема.Я подключил от разъема водяного насоса к патрубку на печку.После залива охлаждающей жидкости, был произведен запуск двигателя.Проработал двигатель 30 сек.как из расширительного бачка выгнало весь антифриз.Подскажите куда правильно нужно подключить.

На а-м фольцваген B2 сантана стоял радиатор с заливной горловиной, я поставил радиатор без заливной горловины,применил расширительный бачек.Вопрос, куда правильно подключить? Нужна правильная схема.Я подключил от разъема водяного насоса к патрубку на печку.После залива охлаждающей жидкости, был произведен запуск двигателя.Проработал двигатель 30 сек.как из расширительного бачка выгнало весь антифриз.Подскажите куда правильно нужно подключить.

AnatolySlivko1948: Нужна правильная схема. #

Правильная схема была придумана инженерами для данного авто. Гораздо проще поставить нужный радиатор, чем городить кучу самопальных тройников, ставить "закрытый" бачок, да еще и расположить его в нужном уровне.