Система охлаждения. Nissan Almera

to vitalliy: Неприятность с циркуляцией - это один из мифов.(с удовольствием прочту возражения с документальными подтверждениями)

Давление нужно только для того чтобы жидкость не закипала до 120-125 градусов.

И если замена крышки не помогла,( нашел в топике и опубликовал фотку крышки) вполне возможен и пробой прокладки.

*АвтодeД: Неприятность с циркуляцией - это один из мифов.(с удовольствием прочту возражения с документальными подтверждениями) #

При рабочем давлении в 0.9 бар. небольшое количество воздуха в системе не сказывается на ее работу, ну булькать будет, ну греть и охлаждать чуть похуже. С атмосферным давлением это же количество воздуха станет препятствием для циркуляции.

vitalliy: А это еще большее заблуждение.
Давай загадку загадаю? Берем двухэтажный дом с закрытой системой отопления на антифризе и циркуляционным насосом на первом уровне. Высота до второго уровня 10м. При 0 бар. на первом уровне нет циркуляции по второму, воздуха в системе нет. Почему? #

И здесь давление в системе нужно только для того, чтобы система не завоздушивалась. К циркуляции это никакого отношения не имеет.

А вами, сэр, просто приведён пример хреново спроэктированной системы.

Где документальные подтверждения. Доводы на уровне гаражного трёпа не убедительны.

ну булькать будет, ну греть и охлаждать чуть похуже.

vitalliy: Т.е два этажа уже не допустимы? А я думал в многоэтажках есть отопление

Кстати о двух этажах и законах физики. Существуют и прекрасно работают системы отопления с нулевым давлением, в которых теплоноситель идеально циркулирует вообще без циркуляционных насосов, только за счёт весовой разницы горячей и холодной жидкости.

Только с чего вы взяли, что в теме обсуждается вопрос о проблемах отопления небоскрёбов Нью-Йорка или коттеджей на Рублёвке?

Вернитесь к системе охлаждения Альмеры. Аууу...

*АвтодeД: Для начала вывернуть свечи и изучить их внешний вид. Свеча того из цилиндров где существует пробой прокладки между полостью цилиндра и системой охлаждения будет разительно отличаться по внешнему виду от трёх других. #

Заглянуть через свечные отверстия в цилиндры. Поршень в цилиндре, в котором произошел прогар прокладки, будет блестящим, как буд-то только что из магазина. В отличии от остальных, покрытых сажей и продуктами сгорания.

Что делать автору уже сказали.

vitalliy: Давай загадку загадаю? Берем двухэтажный дом с закрытой системой отопления на антифризе и циркуляционным насосом на первом уровне. Высота до второго уровня 10м. При 0 бар. на первом уровне нет циркуляции по второму, воздуха в системе нет. Почему? #

воздух в системе, придуши обратку на втором этаже

vitalliy: Там отрицательное давление # в смысле? вакуум? Виталий я не совсем понял твой вопрос, поставь пожалуйста запятую, где нет циркуляции на первом или втором уровне?

если система залита до верху и она имеет столб 10м то соответственно давление на первом уровне будет 1кг даже без гидроаккумулятора

vitalliy: При 0 бар. на первом уровне нет циркуляции по второму, воздуха в системе нет. Почему? #

Объясняю еще раз. Допустим вы залили антифииз, выпустили воздух через имеющиеся для этих целей болтики и не прогрели двигатель. Ночью похолодало, антифриз сжался как и любая другая жижа ив системе образовалось отрицательное давление т.к. клапан в крышке работает в обоих направлениях. Или пртогрели двигатель, но в бачке не достаточно антифриза и он остывая всосал воздух через клапан. Если клапан заблокирован (открыт), то воздух может всосать и на ходу при определенных условиях.